Elektrická kolobežka KuKirin G2 Ultra
Kód: 810036
Pôvodná cena bola: 908.39€.683.00€Aktuálna cena je: 683.00€.
Elektrická kolobežka KuKirin G2 Ultra spája vysoký výkon, komfort a inteligentné ovládanie.
O pohon sa stará dvojmotorový systém 2× 800 W (predné + zadné koleso) pre istú trakciu.
Energiu dodáva batéria 48 V 18 Ah (≈ 864 Wh), vďaka ktorej dosiahnete maximálnu rýchlosť až 50 km/h a dojazd až 55 km.
Unikátom je extra dlhý dotykový panel 294 × 42 mm s režimami ECO/SPORT/RACE a voľbou Turbo pre rýchle nastavenia.
Navyše nechýba integrovaný Bluetooth reproduktor a kompletné LED osvetlenie s 10 W predným svetlom a smerovkami pre vyššiu bezpečnosť.
Elektrická kolobežka KuKirin G2 Ultra spája vysoký výkon, komfort a inteligentné ovládanie.
O pohon sa stará dvojmotorový systém 2× 800 W (predné + zadné koleso) pre istú trakciu.
Energiu dodáva batéria 48 V 18 Ah (≈ 864 Wh), vďaka ktorej dosiahnete maximálnu rýchlosť až 50 km/h a dojazd až 55 km.
Unikátom je extra dlhý dotykový panel 294 × 42 mm s režimami ECO/SPORT/RACE a voľbou Turbo pre rýchle nastavenia.
Navyše nechýba integrovaný Bluetooth reproduktor a kompletné LED osvetlenie s 10 W predným svetlom a smerovkami pre vyššiu bezpečnosť.
- Doručenie ZADARMO pre vybrané produkty
- Predĺžená lehota na odstúpenie od zmluvy na 20 dní
- Servisné stredisko, rýchla oprava a vybavenie reklamácie
- Možnosť pozáručného servisu
Bicykel funguje perfektne, som veľmi spokojný.
Bicykel je zatiaľ výborný, ma skvelý silny motor a super sedačku, zatial spokojnosť.
Kugoo M4 PRO s 21 Ah batériou je veľmi dobrá elektrická kolobežka. Batéria vydrží bez problémov 65 až 70 km na jedno nabitie a to mám 92 kg. Motor je 500 wattový v zadnom kolese a je dostatočne silný aby išiel 90 kg jazdec na rovine okolo 40 až 41 km/h. Do kopca je to 15-17 km/h. Kolobežka má 3 rýchlostné stupne (prvý je do 25 km/h, druhý je do 35 km/h a tretí je do 45 km/h). Silné predné svetlá dobre osvetľujú cestu pred kolobežkou (mne po vybalení s krabice svietili trochu dohora - dá sa to ale pomocou skrutiek nastaviť tak aby svietili mierne dole). Zadné svetlo svieti pri brzdení alebo keď je zapnuté predné svetlo. Intenzita svietenia zadného svetla sa pri brzdení zvýši. Užitočné je že táto kolobežka má blinkre. Ovládajú sa na ľavej strane volantu. Veľmi zaujímavé je aj podsvietenie kolobežky LED diódami. V noci je potom kolobežka dobre viditeľná. Jazda je plynulá, lebo predné a aj zadné odpruženie pracuje dobre. Ja som našiel len dve drobné nevýhody. Nový obdĺžnikový displej je pekný ale za jasného slnečného dňa na ňom vidno len rýchlosť a nevidno rýchlostný stupeň (1 až 3) a ani nevidno stav nabitia (či vybitia) batérie. Za zamračeného počasia alebo v tieni pod stromami počas slnečného dňa je displej viditeľný celkom dobre. No a druhou nevýhodou je že sa tento nový model nedá spojiť s aplikáciou pre Android s názvom Kugoo. Výbornou vecou je priložené sedadlo. Na dlhších cestách je určite lepšie sedieť ako dlho stáť na kolobežke. Sedadlo je mäkké a v celku dosť pohodlné. Volant je široký cez 60 cm a rýchlostná páčka je umiestnená pod displejom a ovláda sa palcom pravej ruky. Celkovo som z touto kolobežkou spokojný a môžem ju odporučiť na kúpu. Za cenu 506 eúr je to výhodná kúpa.
Mám najazdené 2200km a dojazd je stále 50km teraz som prvý krát menil pneu. Vynikajúca 👍
Dobrý deň dneska mi prišla úžasná kolobežka s neskutočným výkonom,dizajnom a doručenie bolo do 48h..môžem každému doporučit Kukirin G4 Max, vlajková loď tejto spoločnosti
Výborná komunikácia.vsetko podľa dohody.odporucam
Používam ho len pár dní ale aj tak dám malú recenziu. Tento bicykel som kúpil ako náhradu už za dosluhujúci Kugoo Kirin V1 ktorý mal 400 wattový motor a rovnakú 7,5 Ah batériu. Výhod je dosť.
Výhody oproti KuKirin V1
1. Má odpružený prednú vidlicu
2. Má sklápacie pedále
3. Zadné svetlo je už od výrobcu a je napojené na hlavnú batériu (netreba dokupovať a vkladať tužkové batérie)
4. Má vstavaný displej kde ukazuje aktuálnu rýchlosť, odjazdené kilometre, stav batérie a režim ECO, NORM, a HIGH. Starý KuKirin mal iba 4 ledky ukazujúce stav batérie
5. Dá sa zapnúť a vypnúť na diaľku Bluetooth ovládačom
6. Batéria je odnímateľná a dá sa teda nabíjať mimo bicykla
7. DYU A5ku možno zložiť tak že sa povolí páčka v strede rámu a bicykel sa dá akoby prelomiť napolovicu.
Nevýhody voči KuKirin V1:
1. Hlavná nevýhoda je že Dyu A5 má len 350 wattovú batériu a Kukirin V1 mal 400 wattovú batériu. Tých 50 wattow rozdiel sa mi zdal nepodstatný. Opak je pravdou. Dyu A5 ide pomalšie na rovine ale nie zase moc výrazne. Hlavný problém je jazda do kopca. Niektoré kopce čo som zvládol s KuKirin V1 zdolať bez pomoci pedálov sa už Dyu A5 musia zdolávať za asistencie pedálov lebo motor na moju váhu 95 kg prosto nestačí.
2. Druhá nevýhoda je vyššia hmotnosť Dyu A5 a to 22,4 kg oproti KuKirin V1 kde bola hmotnosť len 18 kg. Teda Dyu A5ka je o 4,4 kg ťažšia ale pritom má slabší motor o 50 wattov.
3. Nevýhoda je že Dyu A5ka má tempomat ktorý sa zapne už po 5 sekundách jazdy rovnakou rýchlosťou. Nijako na to neupozorní (zvukom a ani bliknutím displeja). Tempomat potom udržuje konštatnú rýchlosť až do stlačenia bzdovej páčky. Ak zabudnete že idete na tempomat môže byť z toho aj nehoda. Nenašiel som možnosť ako tempomat vypnúť.
Celkovo som s DYU A5 spokojný len pozor na rýchlo sa zapínajúci tempomat a na len 350 wattový motor. Ak máte 95 kg ako mám ja, tak na bezproblémovú jazdu do kopca zabudnite. Za cenu okolo 590 - 620 eúr sa dá tento mini elektrobicykel doporučiť.
Veľmi spokojný
Bicykel bol doručený v obrovskej a ťažkej krabici. Musel som počkať na pomoc so znesením, jeden to neodnesie. Aj keď sa mi najviac páčila čierna farba, kúpil som nakoniec oranžový, nech ma lepšie vidia šoféri áut :-)
Obrázky na webstránkach sú hodne zavádzajúce: očakával som bicykel v štýle skladačiek ESKA, ale teda bicykel je riadny kus "železa". Až po poskladaní som uznal, že deklarovaná nosnosť 150kg je úplne reálna (ja mám 185cm/106kg).
Takže po vybalení som skontroloval precízne zabalený obsah, všetko sedelo. Bicykel som skladal podľa videa na YT na linke https://www.youtube.com/watch?v=gBCQ8N76Ue8 a skladanie prebehlo bez najmenších problémov.
Dofúkal som kolesá, predné na 1,5 a zadné na 1,8 Bar.
Prekvapila ma úplne suchá reťaz - má byť typu KMZ. Netuším, čo to je a či sa takáto reťaz má alebo nemá mazať, pre istotu som ju decentne naolejoval olejom na reťaze :-)
Prvé nabíjanie trvalo asi 4 hodiny, nabíjačka bola niečo viac teplá ako vlažná, batéria úplne studená (nabíjal som ju vytiahnutú z bicykla).
No a prvá jazda ma úplne očarila: na rovnej ceste som vôbec nepoužíval pedále, nechal som to na motor. Vyskúšal som všetkých 5 režimov jazdy, na piatom som na rovnej asfaltke dosiahol rýchlosť niečo cez 40 km/h. Otestoval som aj jazdu do strmšieho kopca, ale tu som si už musel pomôcť pedálmi, ale ozaj iba tak, aby sa nepovedalo a bicykel ma vytiahol do asi 2 km dlhého stúpania na asfaltke úplne bravúrne. Horšie to bolo dolu kopcom: tie brzdy nemajú potrebnú účinnosť, takže radšej treba ísť pomalšie a opatrnejšie. Oni síce zabrzdia, ale nie tak efektívne, ako by som čakal.
Batériu teda nabíjam doma, bicykel mám v pivnici bytovky, kde je na schodoch do pivnice kus dosky v úlohe "rampy". Dolu bicykel s obomi brzdami v pohode ubrzdím, hore vyjde (samozrejme po vložení batérie) bicykel na 1 stupni v pohode sám.
Na zadný nosič som si ešte za 12,90 € dokúpil oceľový košík s montážou napevno https://www.sportservis.sk/tasky-na-nosic/zadny-kosik-kellys-city-rear/
Čo sa týka LCD displeja, to ovládanie je dosť ťažkopádne, ale dá sa rýchlo pochopiť a nastaviť konfigurácia bicykla podľa potreby. Snáď iba resetovanie cesty mohlo byť v prvom menu.
Takže resumé: ak vám nevadí troška vyššia váha bicykla a až na tie troška slabšie brzdy hodnotím bicykel ako vynikajúci, jednoducho za málo peňazí veľmi veľa muziky a bicykel doporučujem.
Nemám čo vytknúť po zmene v nastaveniach 80km/h proste oranžová raketa
Komfortne dodanie v kratkom case od objednavky, vyuzil som dobierku. Po zlozeni uzivam Eleglige velmi kratku dobu, ale zatial maximalna spokjonost, funguje velmi dobre. Odporucam.
Všetko super,bicykel šlape ako má. Doručenie na druhý deň,všetko pekne zabalené.Super,odporučam.
Dakujem za ústretovosť výborný obchod ochota poradiť vsetko je bez problemov rýchlosť a spoľahlivosť spokojnost súper
Trochu dlhšie dodanie cez 2 týždne keď ho nemajú skladom ale veľká spokojnosť. Po zoskladani vypadá Lankeleisi mg740plus nadupane. Veľmi dobrá komunikácia obchodu.
Paraada, je rychly skladanie je jednoduche a dizajn super.
Som spokojný s kúpou.
Rýchle dodanie, bicykel perfektný, ocko je veľmi spokojný.
Presne podľa očakávania. Sedadlo trocha tvrdšie, ale to nie je až taká veľká vada, asi stačí len zviknúť si. Zatiaľ veľká spojnosť. Odporúčam.
Zazitok z kazdej jazdy vyborny tah stabilita sklopis das do auta a jazdis na najkrajsich miestach 👍
Exppresné dodanie (123kuriér/odprúčam!) bike super kvalita aj výkon za dobrú cenu . Ešte sa len "zoznamujeme" ale vrelo odporúčam !
Sialene rychly stroj 😀. Rozmyslal som nad tou silnejsou variantou ale toto ma uplne dostalo. Prve pocity po zopar km absolutne dokonale. V podstate je to elektricky moped 😀. Bravo! Na nakupy absolutne idealne. Len by potesil navod. Kiekto to ma za hodku poskladane mne to trvalo dve a s poriadnou davkou nadavok. Este ze mame YT
Zatiaľ veľká spokojnosť
Bicykel splnil zatiaľ všetky očakávania, je pohodlný. Zabalený prišiel precízne, montáž trvala do pol hodiny podľa videa z YouTube. Momentálne nabehne 60 km + a ubudlo len jedna palička baterie na displeji. V teréne výborný
Som spokojný ďakujem
Všetko v najlepšom poriadnu
Super
Elektrická kolobežka KuKirin G2 Ultra spája mestské jazdenie s ľahkým terénom v jednom vyváženom balíku. O svižnú trakciu sa starajú dva 800 W motory a stabilné napájanie zabezpečuje 48 V 18 Ah batéria. V režimoch ECO/SPORT/RACE s voľbou Turbo dosahuje pri ideálnych podmienkach maximálnu rýchlosť okolo 50 km/h a dojazd približne 55 km. 10" bezdušové plášte a odpruženie zvyšujú kontrolu na nerovnostiach a spevnených cestách. Maximálne zaťaženie 120 kg pokrýva bežný rozsah jazdcov a príležitostnú batožinu.
Ovládanie prebieha cez integrovaný dotykový panel uprostred riadidiel, ktorý sústreďuje kľúčové údaje a reakcie systému. Displej zobrazuje rýchlosť, stav batérie a režim a umožňuje prepínanie ECO/SPORT/RACE aj aktiváciu Turbo režimu. Z rozhrania je možné ovládať jazdu a hudbu, čo uľahčuje každodenné používanie bez ďalších doplnkov. Rozloženie prvkov je čitateľné a podporuje rýchle nastavenia počas jazdy. Brzdový systém kombinuje mechanické kotúče s elektronickou podporou bŕzd pre konzistentný nástup.
Konštrukcia využíva pružinové odpruženie so systémom vahadiel vpredu aj vzadu a kotúčové brzdy + e‑brzdu pre istý zákus. 10" bezdušové pneumatiky tlmia nerovnosti a zvyšujú stabilitu na spevnených cestách aj v ľahkom teréne. Svetlá výška okolo 16 cm a platforma približne 46 × 18,7 cm poskytujú pohodlný postoj a istotu v zákrutách. Udávané rozmery v rozloženom stave sú približne 1258 × 650 × 1258 mm a nosnosť 120 kg, čo pokrýva široké spektrum používateľov. Stupeň krytia je uvádzaný ako IPX4/IP54 ochrana proti striekajúcej vode; nejde o zariadenie určené na ponáranie.
Dvojpohon, ktorý sa nezľakne stúpania
Záber oboch kolies prenáša silu na asfalt aj štrk s istotou, takže akcelerácia pôsobí plynulo a kontrolovane. V prudších úsekoch si poradí so stúpaním až do 26°, čo oceníte pri výjazdoch z mesta. Predná aj zadná kotúčová brzda s elektronickou asistenciou prinášajú predvídateľný nástup a stabilné spomalenie. Oceľovo‑hliníková konštrukcia prispieva k tuhosti a kľudnej stope pri vyššom tempe. Výsledkom je jazda, ktorá pôsobí sebavedomo na rovine aj v kopcoch.
Stabilná energia na dlhé presuny
48 V systém dodáva výkon konzistentne aj pri dlhšom zaťažení v kopcovitom profile. Nabíjanie prebieha dodanou 54,6 V / 2 A nabíjačkou a zvyčajne trvá približne 9–10 hodín. Konštrukcia je odolná voči striekajúcej vode (udávané IP54/IPX4 podľa regiónu), preto zvládne bežnú vlhkosť; vyhýbajte sa však hlbokej vode a následne utrite kontakty do sucha. Stav batérie a jazdové údaje sledujete priamo na širokom dotykovom paneli, takže plánovanie dobitia je jednoduché. Takto máte pod kontrolou denný dochod aj víkendové výjazdy.
Istota a pohodlie na nerovnostiach
Dlhé trasy spríjemní ergonomická platforma s opierkou na pätu a prehľadné ovládanie na centrálnom displeji. Ultraširoký dotykový panel s veľkosťou 294 × 42 mm zobrazuje rýchlosť, režimy, tempomat aj stav svetiel a reaguje na dotyk rýchlo a spoľahlivo. Po dojazde kolobežku zložíte jediným pohybom na kompaktných 1258 × 650 × 545 mm, čo uľahčí prenášanie aj skladovanie v kufri auta. Svetelné prvky zvyšujú viditeľnosť a vďaka intuitívnemu rozloženiu prvkov zostáva ovládanie prirodzené aj v rukaviciach. Stabilná jazdná pozícia pomáha udržať kontrolu na rozbitých mestských povrchoch.
Obsah balenia
* Skutočný obsah sa môže líšiť podľa variantu.
Montáž a prvé nastavenie
Rozbalenie
Opatrne odstráňte vonkajší kartón a ochranné výplne, skontrolujte, či sú v balení kolobežka, nabíjačka, náradie a manuál. Pred prvou jazdou pripojte nabíjačku do portu na palube a nechajte batériu úplne dobiť; kontrolky na nabíjačke a displeji potvrdia stav.
Balenie je dlhé a úzke, pracujte na rovnom a čistom povrchu, aby ste nepoškriabali palubu.
Skladanie
Uvoľnite poistku a zdvihnite stĺpik riadenia, kým mechanizmus jasne nezacvakne. Dotiahnite svorku stĺpika, narovnajte riadidlá, skontrolujte páčky bŕzd a skrutkové spoje kolies a blatníkov. Zapnite svetlá a displej, overte reakciu plynu a brzdových snímačov.
Funkcia rýchleho skladania funguje jedným pohybom; po zložení sa kolobežka zmestí do kompaktného formátu 1258 × 650 × 545 mm.
Kontrola & prvá jazda
Aktivujte kolobežku, na displeji vyberte vhodný jazdový režim a zapnite svetlá. Na prvej rovinke v nízkej rýchlosti otestujte brzdy a reakciu plynu, potom postupne pridávajte záťaž. Ak potrebujete, zapnite tempomat pre konštantnú rýchlosť a nastavte obmedzovač rýchlosti podľa miestnych pravidiel.
K dispozícii je obmedzený režim 25 km/h aj tempomat – nastavenia nájdete priamo v menu dotykového panelu.
Najčastejšie otázky
Dá sa rýchlosť obmedziť na 25 km/h pre jazdu podľa miestnych predpisov?
Je kolobežka vhodná do dažďa?
Ako dlho trvá nabíjanie a akú nabíjačku mám použiť?
Zvládne prudšie kopce?
Má zabudovaný reproduktor a Bluetooth prehrávanie?
Zmestí sa po zložení do kufra bežného auta?

Preprava a priebeh doručenia
Produkty odosielame výhradne kuriérskou službou. Po odoslaní zásielky obdržíte sledovacie údaje a kuriér vás bude informovať o doručení. Ak je tovar skladom, obvyklé doručenie prebieha v priebehu nasledujúceho pracovného dňa. Presné „Predbežné dodanie“ sa zobrazuje priamo pri produkte.
Platba pri doručení
Platba pri doručení je možná v hotovosti alebo kartou (podľa možností kuriéra). Dostupnosť platobných metód uvidíte v košíku/pokladni.- Kuriér vás kontaktuje v deň doručenia.
- Ak potrebujete zmeniť termín alebo adresu, urobte to prosím cez odkaz v SMS/e-maile od dopravcu.
- Pri doručení na dobierku majte pripravenú hotovosť alebo kartu (podľa možností kuriéra).
- Po prevzatí si zásielku skontrolujte – v prípade poškodenia spíšte s kuriérom protokol.
Osobný odber & testovanie
Osobný odber nie je možný – nemáme pokladňu ani kapacitu obsluhovať zákazníkov osobne. Tovar zasielame iba kuriérom. Nemáme kamennú predajňu, iba sklad, preto neponúkame možnosť produkt pred kúpou vidieť či otestovať.
Vrátenie tovaru
Zákazník môže tovar vrátiť do 20 dní bez udania dôvodu. Vrátený produkt musí byť nepoužitý a v pôvodnom balení. Postup na vrátenie vám pošleme na vyžiadanie – stačí nás kontaktovať.
OTÁZKY A ODPOVEDE



Recenzie
Zatiaľ nie sú žiadne recenzie