Elektrický bicykel Eleglide C1
Kód: 8001
Pôvodná cena bola: 1,400.57€.1,129.49€Aktuálna cena je: 1,129.49€.
Eleglide C1 je trekingový e‑bicykel so stredovým motorom s 70 Nm a max. 432 W pre plynulý ťah do kopca.
Energiu dodáva odnímateľná a uzamykateľná batéria 522 Wh (36 V) s možnosťou nabíjania mimo rámu.
Ponúka dojazd až 150 km a max. rýchlosť 25 km/h (limit asistencie).
O pohodlie a istotu sa stará hydraulická vidlica so zdvihom 100 mm a lockoutom spolu s hydraulickými kotúčovými brzdami.
Medzi špeciality patrí 1,8″ LCD s USB portom na nabíjanie, 5 úrovní asistencie, režim chôdze 6 km/h a odolnosť IPX5.
Eleglide C1 je trekingový e‑bicykel so stredovým motorom s 70 Nm a max. 432 W pre plynulý ťah do kopca.
Energiu dodáva odnímateľná a uzamykateľná batéria 522 Wh (36 V) s možnosťou nabíjania mimo rámu.
Ponúka dojazd až 150 km a max. rýchlosť 25 km/h (limit asistencie).
O pohodlie a istotu sa stará hydraulická vidlica so zdvihom 100 mm a lockoutom spolu s hydraulickými kotúčovými brzdami.
Medzi špeciality patrí 1,8″ LCD s USB portom na nabíjanie, 5 úrovní asistencie, režim chôdze 6 km/h a odolnosť IPX5.
- Doručenie ZADARMO pre vybrané produkty
- Predĺžená lehota na odstúpenie od zmluvy na 20 dní
- Servisné stredisko, rýchla oprava a vybavenie reklamácie
- Možnosť pozáručného servisu
super už jeden mám a tento je pre manželku
Tovar ktorý som objednala bol dodaný veľmi rýchle.S tovarom som maximálne spokojná
Zásielka došla poriadku.Zaruka koľko je ná ten Engwe E26 Ďakujem
Bicykel funguje perfektne, som veľmi spokojný.
Bicykel je zatiaľ výborný, ma skvelý silny motor a super sedačku, zatial spokojnosť.
Kugoo M4 PRO s 21 Ah batériou je veľmi dobrá elektrická kolobežka. Batéria vydrží bez problémov 65 až 70 km na jedno nabitie a to mám 92 kg. Motor je 500 wattový v zadnom kolese a je dostatočne silný aby išiel 90 kg jazdec na rovine okolo 40 až 41 km/h. Do kopca je to 15-17 km/h. Kolobežka má 3 rýchlostné stupne (prvý je do 25 km/h, druhý je do 35 km/h a tretí je do 45 km/h). Silné predné svetlá dobre osvetľujú cestu pred kolobežkou (mne po vybalení s krabice svietili trochu dohora - dá sa to ale pomocou skrutiek nastaviť tak aby svietili mierne dole). Zadné svetlo svieti pri brzdení alebo keď je zapnuté predné svetlo. Intenzita svietenia zadného svetla sa pri brzdení zvýši. Užitočné je že táto kolobežka má blinkre. Ovládajú sa na ľavej strane volantu. Veľmi zaujímavé je aj podsvietenie kolobežky LED diódami. V noci je potom kolobežka dobre viditeľná. Jazda je plynulá, lebo predné a aj zadné odpruženie pracuje dobre. Ja som našiel len dve drobné nevýhody. Nový obdĺžnikový displej je pekný ale za jasného slnečného dňa na ňom vidno len rýchlosť a nevidno rýchlostný stupeň (1 až 3) a ani nevidno stav nabitia (či vybitia) batérie. Za zamračeného počasia alebo v tieni pod stromami počas slnečného dňa je displej viditeľný celkom dobre. No a druhou nevýhodou je že sa tento nový model nedá spojiť s aplikáciou pre Android s názvom Kugoo. Výbornou vecou je priložené sedadlo. Na dlhších cestách je určite lepšie sedieť ako dlho stáť na kolobežke. Sedadlo je mäkké a v celku dosť pohodlné. Volant je široký cez 60 cm a rýchlostná páčka je umiestnená pod displejom a ovláda sa palcom pravej ruky. Celkovo som z touto kolobežkou spokojný a môžem ju odporučiť na kúpu. Za cenu 506 eúr je to výhodná kúpa.
Mám najazdené 2200km a dojazd je stále 50km teraz som prvý krát menil pneu. Vynikajúca 👍
Dobrý deň dneska mi prišla úžasná kolobežka s neskutočným výkonom,dizajnom a doručenie bolo do 48h..môžem každému doporučit Kukirin G4 Max, vlajková loď tejto spoločnosti
Výborná komunikácia.vsetko podľa dohody.odporucam
Používam ho len pár dní ale aj tak dám malú recenziu. Tento bicykel som kúpil ako náhradu už za dosluhujúci Kugoo Kirin V1 ktorý mal 400 wattový motor a rovnakú 7,5 Ah batériu. Výhod je dosť.
Výhody oproti KuKirin V1
1. Má odpružený prednú vidlicu
2. Má sklápacie pedále
3. Zadné svetlo je už od výrobcu a je napojené na hlavnú batériu (netreba dokupovať a vkladať tužkové batérie)
4. Má vstavaný displej kde ukazuje aktuálnu rýchlosť, odjazdené kilometre, stav batérie a režim ECO, NORM, a HIGH. Starý KuKirin mal iba 4 ledky ukazujúce stav batérie
5. Dá sa zapnúť a vypnúť na diaľku Bluetooth ovládačom
6. Batéria je odnímateľná a dá sa teda nabíjať mimo bicykla
7. DYU A5ku možno zložiť tak že sa povolí páčka v strede rámu a bicykel sa dá akoby prelomiť napolovicu.
Nevýhody voči KuKirin V1:
1. Hlavná nevýhoda je že Dyu A5 má len 350 wattovú batériu a Kukirin V1 mal 400 wattovú batériu. Tých 50 wattow rozdiel sa mi zdal nepodstatný. Opak je pravdou. Dyu A5 ide pomalšie na rovine ale nie zase moc výrazne. Hlavný problém je jazda do kopca. Niektoré kopce čo som zvládol s KuKirin V1 zdolať bez pomoci pedálov sa už Dyu A5 musia zdolávať za asistencie pedálov lebo motor na moju váhu 95 kg prosto nestačí.
2. Druhá nevýhoda je vyššia hmotnosť Dyu A5 a to 22,4 kg oproti KuKirin V1 kde bola hmotnosť len 18 kg. Teda Dyu A5ka je o 4,4 kg ťažšia ale pritom má slabší motor o 50 wattov.
3. Nevýhoda je že Dyu A5ka má tempomat ktorý sa zapne už po 5 sekundách jazdy rovnakou rýchlosťou. Nijako na to neupozorní (zvukom a ani bliknutím displeja). Tempomat potom udržuje konštatnú rýchlosť až do stlačenia bzdovej páčky. Ak zabudnete že idete na tempomat môže byť z toho aj nehoda. Nenašiel som možnosť ako tempomat vypnúť.
Celkovo som s DYU A5 spokojný len pozor na rýchlo sa zapínajúci tempomat a na len 350 wattový motor. Ak máte 95 kg ako mám ja, tak na bezproblémovú jazdu do kopca zabudnite. Za cenu okolo 590 - 620 eúr sa dá tento mini elektrobicykel doporučiť.
Veľmi spokojný
Bicykel bol doručený v obrovskej a ťažkej krabici. Musel som počkať na pomoc so znesením, jeden to neodnesie. Aj keď sa mi najviac páčila čierna farba, kúpil som nakoniec oranžový, nech ma lepšie vidia šoféri áut :-)
Obrázky na webstránkach sú hodne zavádzajúce: očakával som bicykel v štýle skladačiek ESKA, ale teda bicykel je riadny kus "železa". Až po poskladaní som uznal, že deklarovaná nosnosť 150kg je úplne reálna (ja mám 185cm/106kg).
Takže po vybalení som skontroloval precízne zabalený obsah, všetko sedelo. Bicykel som skladal podľa videa na YT na linke https://www.youtube.com/watch?v=gBCQ8N76Ue8 a skladanie prebehlo bez najmenších problémov.
Dofúkal som kolesá, predné na 1,5 a zadné na 1,8 Bar.
Prekvapila ma úplne suchá reťaz - má byť typu KMZ. Netuším, čo to je a či sa takáto reťaz má alebo nemá mazať, pre istotu som ju decentne naolejoval olejom na reťaze :-)
Prvé nabíjanie trvalo asi 4 hodiny, nabíjačka bola niečo viac teplá ako vlažná, batéria úplne studená (nabíjal som ju vytiahnutú z bicykla).
No a prvá jazda ma úplne očarila: na rovnej ceste som vôbec nepoužíval pedále, nechal som to na motor. Vyskúšal som všetkých 5 režimov jazdy, na piatom som na rovnej asfaltke dosiahol rýchlosť niečo cez 40 km/h. Otestoval som aj jazdu do strmšieho kopca, ale tu som si už musel pomôcť pedálmi, ale ozaj iba tak, aby sa nepovedalo a bicykel ma vytiahol do asi 2 km dlhého stúpania na asfaltke úplne bravúrne. Horšie to bolo dolu kopcom: tie brzdy nemajú potrebnú účinnosť, takže radšej treba ísť pomalšie a opatrnejšie. Oni síce zabrzdia, ale nie tak efektívne, ako by som čakal.
Batériu teda nabíjam doma, bicykel mám v pivnici bytovky, kde je na schodoch do pivnice kus dosky v úlohe "rampy". Dolu bicykel s obomi brzdami v pohode ubrzdím, hore vyjde (samozrejme po vložení batérie) bicykel na 1 stupni v pohode sám.
Na zadný nosič som si ešte za 12,90 € dokúpil oceľový košík s montážou napevno https://www.sportservis.sk/tasky-na-nosic/zadny-kosik-kellys-city-rear/
Čo sa týka LCD displeja, to ovládanie je dosť ťažkopádne, ale dá sa rýchlo pochopiť a nastaviť konfigurácia bicykla podľa potreby. Snáď iba resetovanie cesty mohlo byť v prvom menu.
Takže resumé: ak vám nevadí troška vyššia váha bicykla a až na tie troška slabšie brzdy hodnotím bicykel ako vynikajúci, jednoducho za málo peňazí veľmi veľa muziky a bicykel doporučujem.
Nemám čo vytknúť po zmene v nastaveniach 80km/h proste oranžová raketa
Komfortne dodanie v kratkom case od objednavky, vyuzil som dobierku. Po zlozeni uzivam Eleglige velmi kratku dobu, ale zatial maximalna spokjonost, funguje velmi dobre. Odporucam.
Všetko super,bicykel šlape ako má. Doručenie na druhý deň,všetko pekne zabalené.Super,odporučam.
Dakujem za ústretovosť výborný obchod ochota poradiť vsetko je bez problemov rýchlosť a spoľahlivosť spokojnost súper
Trochu dlhšie dodanie cez 2 týždne keď ho nemajú skladom ale veľká spokojnosť. Po zoskladani vypadá Lankeleisi mg740plus nadupane. Veľmi dobrá komunikácia obchodu.
Paraada, je rychly skladanie je jednoduche a dizajn super.
Som spokojný s kúpou.
Rýchle dodanie, bicykel perfektný, ocko je veľmi spokojný.
Presne podľa očakávania. Sedadlo trocha tvrdšie, ale to nie je až taká veľká vada, asi stačí len zviknúť si. Zatiaľ veľká spojnosť. Odporúčam.
Zazitok z kazdej jazdy vyborny tah stabilita sklopis das do auta a jazdis na najkrajsich miestach 👍
Exppresné dodanie (123kuriér/odprúčam!) bike super kvalita aj výkon za dobrú cenu . Ešte sa len "zoznamujeme" ale vrelo odporúčam !
Us ho mám doma deakujem sem spokojní
Na stránke som našla všetky potrebné informácie ktoré som potrebovala
Všetko v najlepšom poriadnu
Super
Eleglide C1 je trekingový e‑bicykel navrhnutý na pohodlné dochádzanie aj víkendové výlety. Vďaka tomu, že má stredový motor, pôsobí vyvážene a efektívne pri jazde v meste aj mimo neho. Pre istotu na nerovnostiach slúži hydraulické odpruženie s uzamykaním, ktoré zjemňuje nárazy a šetrí ruky. Stabilitu a trakciu prinášajú 27,5" plášte CST, vhodné na asfalt aj mierny štrk. Pohodlie zvyšuje aj Selle Royal sedlo a praktická výbava do každodenného používania.
O svižný rozjazd a isté stúpania sa stará motor so 70 Nm krútiacim momentom, ktorý reaguje plynulo a prirodzene. Pri potrebe výkonu vie ponúknuť maximálny výkon 432 W, takže zvládne aj kratšie prudšie výjazdy. Energiu dodáva vyberateľná batéria 522 Wh, ktorú nabijete približne za 7,5 hodiny a môžete ju nabíjať mimo rámu. V režime asistencie dosiahnete dojazd až 150 km pri vhodných podmienkach, čo výrazne znižuje obavy z vybitia. Komfort dopĺňa vidlica so zdvihom 100 mm, ktorá udrží koleso v kontakte s povrchom.
O kontrolu rýchlosti a bezpečie sa starajú hydraulické kotúčové brzdy s istou odozvou aj v nepriaznivom počasí. Plynulý chod prevodov zabezpečuje 7‑stupňové radenie Shimano, ktoré podporí tempo na rovine aj v stúpaní. O všetkom máte prehľad cez 1,8" LCD s USB portom, kde vidíte rýchlosť, batériu, jazdný režim a ďalšie údaje. Pomoc si prispôsobíte cez 5 úrovní asistencie v rýchlostiach od 12 do 25 km/h podľa potreby. Pri tlačení bicykla príde vhod režim chôdze 6 km/h a odolnosť IPX5 sa postará o pokoj v daždi.
Svižný ťah a istota do kopca
Asistencia vám pomôže držať stabilné tempo v meste aj na členitých trasách bez zbytočnej námahy. Prenos sily cez klasický reťazový pohon je plynulý a účinný, takže akcelerácia pôsobí prirodzene. Vysoká nosnosť bicykla umožní vziať si aj ťažší batoh či tašku na zadnom nosiči bez citeľného poklesu dynamiky. Elektrický systém pracuje na napätí 36 V, čo prináša vyvážený pomer medzi výkonom a efektivitou. Jazdu tak zvládnete s istotou aj pri vyššom zaťažení.
Premyslené napájanie a jednoduché nabíjanie
Akumulátor je zabezpečený zámkom a v balení nájdete dvojicu kľúčov, takže ho viete pohodlne ochrániť aj vybrať podľa potreby. Súčasťou balenia je originálna nabíjačka 42 V/2 A s univerzálnym vstupom 100–240 V, takže ju pripojíte doma aj v kancelárii. O dlhšiu životnosť článkov sa stará integrovaný ochranný systém batérie. Celé riešenie je navrhnuté tak, aby bolo praktické na každodenné používanie a bez zbytočnej starostlivosti.
Vybavenie na každý deň a pohodlné ovládanie
Široké plášte 27.5 × 2.25 pomáhajú tlmiť drobné nerovnosti a iste vedú stopu na asfalte aj šotoline. Intuitívne ovládacie prvky na riadidlách máte stále po ruke, takže sa môžete sústrediť na cestu. Praktické blatníky a zadný nosič znižujú starosti v daždi a uľahčujú prevoz vecí do práce či na výlet. V balení nájdete aj predné a zadné svetlo, aby ste zostali viditeľní aj po zotmení. Takto poskladaný balík robí z C1 pohodlného spoločníka pre dochádzanie aj voľný čas.
Obsah balenia
* Skutočný obsah sa môže líšiť podľa variantu.
Montáž a prvé nastavenie
Rozbalenie
Opatrne vyberte rám a príslušenstvo z krabice a odstráňte ochranné fólie. Skontrolujte, či obsah zodpovedá zoznamu v balení (pedále, svetlá, displej, sedlo, náradie, 2 kľúče, odrazky, nabíjačka, návod). Komponenty položte prehľadne vedľa seba, aby ste mali pri montáži všetko poruke.
Krabicu otvárajte zhora a rám vysúvajte za pevné časti (nie za káble ani hadičky).
Skladanie
Nasaďte sedlo do sedlovej trubky a predbežne utiahnite objímku. Pedále priskrutkujte podľa označenia: pravý má štandardný, ľavý opačný závit; dotiahnite kľúčom. Vyrovnajte riadidlá do osi kolesa a pevne dotiahnite skrutky predstavca. Nahustite plášte na 40–70 PSI podľa zaťaženia a terénu.
Predné svetlo nasmerujte mierne nadol, aby ste neoslňovali protiidúcich.
Kontrola & prvá jazda
Vložte a uzamknite batériu, zapnite systém a overte funkciu bŕzd aj osvetlenia. Skontrolujte plynulosť radenia a bez vôlí dotiahnutie všetkých skrutiek. Prvú skúšobnú jazdu absolvujte na nízkej úrovni asistencie a po pár kilometroch ešte raz prekontrolujte dotiahnutie.
Podrobný postup nájdete v návode pre C1/C1 ST v sekcii „Assembly Guides“.
Najčastejšie otázky
Čo presne je v krabici?
Pre akú výšku jazdca je tento model a aká je nosnosť?
Aký tlak majú mať pneumatiky?
Je v balení aj nabíjačka a aké má parametre?
Kde nájdem návod a montážne pokyny?
Sú blatníky, nosič a svetlá súčasťou výbavy?

Preprava a priebeh doručenia
Produkty odosielame výhradne kuriérskou službou. Po odoslaní zásielky obdržíte sledovacie údaje a kuriér vás bude informovať o doručení. Ak je tovar skladom, obvyklé doručenie prebieha v priebehu nasledujúceho pracovného dňa. Presné „Predbežné dodanie“ sa zobrazuje priamo pri produkte.
Platba pri doručení
Platba pri doručení je možná v hotovosti alebo kartou (podľa možností kuriéra). Dostupnosť platobných metód uvidíte v košíku/pokladni.- Kuriér vás kontaktuje v deň doručenia.
- Ak potrebujete zmeniť termín alebo adresu, urobte to prosím cez odkaz v SMS/e-maile od dopravcu.
- Pri doručení na dobierku majte pripravenú hotovosť alebo kartu (podľa možností kuriéra).
- Po prevzatí si zásielku skontrolujte – v prípade poškodenia spíšte s kuriérom protokol.
Osobný odber & testovanie
Osobný odber nie je možný – nemáme pokladňu ani kapacitu obsluhovať zákazníkov osobne. Tovar zasielame iba kuriérom. Nemáme kamennú predajňu, iba sklad, preto neponúkame možnosť produkt pred kúpou vidieť či otestovať.
Vrátenie tovaru
Zákazník môže tovar vrátiť do 20 dní bez udania dôvodu. Vrátený produkt musí byť nepoužitý a v pôvodnom balení. Postup na vrátenie vám pošleme na vyžiadanie – stačí nás kontaktovať.
OTÁZKY A ODPOVEDE



Recenzie
Zatiaľ nie sú žiadne recenzie