Elektrický bicykel ENGWE EP-2 PRO
Kód: 5133 (Sivá), 5132 (Čierna), 5131 (Oranžová)
988.00€
Elektrobicykel ENGWE EP‑2 Pro ponúka motor 750 W (špičkovo ~960 W, 55 Nm) pre svižné rozjazdy a kopce.
Energiu dodáva vyberateľná batéria 48 V 13 Ah (624 Wh) so zámkom na kľúč, integrovaná v ráme.
Na jedno nabitie dosiahnete dojazd 40–120 km podľa režimu (čisto elektricky približne ~40 km).
Maximálna rýchlosť je až 40 km/h (odblokované), v zákonnom režime 25 km/h, čo vyhovuje mestu aj výletom mimo ciest.
Medzi jedinečné prvky patria 3‑krokové skladanie za ~10 s, kompaktné rozmery 99 × 55 × 76 cm po zložení a tempomat s aktiváciou podržaním plynu ~8 s.
Elektrobicykel ENGWE EP‑2 Pro ponúka motor 750 W (špičkovo ~960 W, 55 Nm) pre svižné rozjazdy a kopce.
Energiu dodáva vyberateľná batéria 48 V 13 Ah (624 Wh) so zámkom na kľúč, integrovaná v ráme.
Na jedno nabitie dosiahnete dojazd 40–120 km podľa režimu (čisto elektricky približne ~40 km).
Maximálna rýchlosť je až 40 km/h (odblokované), v zákonnom režime 25 km/h, čo vyhovuje mestu aj výletom mimo ciest.
Medzi jedinečné prvky patria 3‑krokové skladanie za ~10 s, kompaktné rozmery 99 × 55 × 76 cm po zložení a tempomat s aktiváciou podržaním plynu ~8 s.
- Doručenie ZADARMO pre vybrané produkty
- Predĺžená lehota na odstúpenie od zmluvy na 20 dní
- Servisné stredisko, rýchla oprava a vybavenie reklamácie
- Možnosť pozáručného servisu
Bicykel funguje perfektne, som veľmi spokojný.
Bicykel je zatiaľ výborný, ma skvelý silny motor a super sedačku, zatial spokojnosť.
Kugoo M4 PRO s 21 Ah batériou je veľmi dobrá elektrická kolobežka. Batéria vydrží bez problémov 65 až 70 km na jedno nabitie a to mám 92 kg. Motor je 500 wattový v zadnom kolese a je dostatočne silný aby išiel 90 kg jazdec na rovine okolo 40 až 41 km/h. Do kopca je to 15-17 km/h. Kolobežka má 3 rýchlostné stupne (prvý je do 25 km/h, druhý je do 35 km/h a tretí je do 45 km/h). Silné predné svetlá dobre osvetľujú cestu pred kolobežkou (mne po vybalení s krabice svietili trochu dohora - dá sa to ale pomocou skrutiek nastaviť tak aby svietili mierne dole). Zadné svetlo svieti pri brzdení alebo keď je zapnuté predné svetlo. Intenzita svietenia zadného svetla sa pri brzdení zvýši. Užitočné je že táto kolobežka má blinkre. Ovládajú sa na ľavej strane volantu. Veľmi zaujímavé je aj podsvietenie kolobežky LED diódami. V noci je potom kolobežka dobre viditeľná. Jazda je plynulá, lebo predné a aj zadné odpruženie pracuje dobre. Ja som našiel len dve drobné nevýhody. Nový obdĺžnikový displej je pekný ale za jasného slnečného dňa na ňom vidno len rýchlosť a nevidno rýchlostný stupeň (1 až 3) a ani nevidno stav nabitia (či vybitia) batérie. Za zamračeného počasia alebo v tieni pod stromami počas slnečného dňa je displej viditeľný celkom dobre. No a druhou nevýhodou je že sa tento nový model nedá spojiť s aplikáciou pre Android s názvom Kugoo. Výbornou vecou je priložené sedadlo. Na dlhších cestách je určite lepšie sedieť ako dlho stáť na kolobežke. Sedadlo je mäkké a v celku dosť pohodlné. Volant je široký cez 60 cm a rýchlostná páčka je umiestnená pod displejom a ovláda sa palcom pravej ruky. Celkovo som z touto kolobežkou spokojný a môžem ju odporučiť na kúpu. Za cenu 506 eúr je to výhodná kúpa.
Mám najazdené 2200km a dojazd je stále 50km teraz som prvý krát menil pneu. Vynikajúca 👍
Dobrý deň dneska mi prišla úžasná kolobežka s neskutočným výkonom,dizajnom a doručenie bolo do 48h..môžem každému doporučit Kukirin G4 Max, vlajková loď tejto spoločnosti
Výborná komunikácia.vsetko podľa dohody.odporucam
Používam ho len pár dní ale aj tak dám malú recenziu. Tento bicykel som kúpil ako náhradu už za dosluhujúci Kugoo Kirin V1 ktorý mal 400 wattový motor a rovnakú 7,5 Ah batériu. Výhod je dosť.
Výhody oproti KuKirin V1
1. Má odpružený prednú vidlicu
2. Má sklápacie pedále
3. Zadné svetlo je už od výrobcu a je napojené na hlavnú batériu (netreba dokupovať a vkladať tužkové batérie)
4. Má vstavaný displej kde ukazuje aktuálnu rýchlosť, odjazdené kilometre, stav batérie a režim ECO, NORM, a HIGH. Starý KuKirin mal iba 4 ledky ukazujúce stav batérie
5. Dá sa zapnúť a vypnúť na diaľku Bluetooth ovládačom
6. Batéria je odnímateľná a dá sa teda nabíjať mimo bicykla
7. DYU A5ku možno zložiť tak že sa povolí páčka v strede rámu a bicykel sa dá akoby prelomiť napolovicu.
Nevýhody voči KuKirin V1:
1. Hlavná nevýhoda je že Dyu A5 má len 350 wattovú batériu a Kukirin V1 mal 400 wattovú batériu. Tých 50 wattow rozdiel sa mi zdal nepodstatný. Opak je pravdou. Dyu A5 ide pomalšie na rovine ale nie zase moc výrazne. Hlavný problém je jazda do kopca. Niektoré kopce čo som zvládol s KuKirin V1 zdolať bez pomoci pedálov sa už Dyu A5 musia zdolávať za asistencie pedálov lebo motor na moju váhu 95 kg prosto nestačí.
2. Druhá nevýhoda je vyššia hmotnosť Dyu A5 a to 22,4 kg oproti KuKirin V1 kde bola hmotnosť len 18 kg. Teda Dyu A5ka je o 4,4 kg ťažšia ale pritom má slabší motor o 50 wattov.
3. Nevýhoda je že Dyu A5ka má tempomat ktorý sa zapne už po 5 sekundách jazdy rovnakou rýchlosťou. Nijako na to neupozorní (zvukom a ani bliknutím displeja). Tempomat potom udržuje konštatnú rýchlosť až do stlačenia bzdovej páčky. Ak zabudnete že idete na tempomat môže byť z toho aj nehoda. Nenašiel som možnosť ako tempomat vypnúť.
Celkovo som s DYU A5 spokojný len pozor na rýchlo sa zapínajúci tempomat a na len 350 wattový motor. Ak máte 95 kg ako mám ja, tak na bezproblémovú jazdu do kopca zabudnite. Za cenu okolo 590 - 620 eúr sa dá tento mini elektrobicykel doporučiť.
Veľmi spokojný
Bicykel bol doručený v obrovskej a ťažkej krabici. Musel som počkať na pomoc so znesením, jeden to neodnesie. Aj keď sa mi najviac páčila čierna farba, kúpil som nakoniec oranžový, nech ma lepšie vidia šoféri áut :-)
Obrázky na webstránkach sú hodne zavádzajúce: očakával som bicykel v štýle skladačiek ESKA, ale teda bicykel je riadny kus "železa". Až po poskladaní som uznal, že deklarovaná nosnosť 150kg je úplne reálna (ja mám 185cm/106kg).
Takže po vybalení som skontroloval precízne zabalený obsah, všetko sedelo. Bicykel som skladal podľa videa na YT na linke https://www.youtube.com/watch?v=gBCQ8N76Ue8 a skladanie prebehlo bez najmenších problémov.
Dofúkal som kolesá, predné na 1,5 a zadné na 1,8 Bar.
Prekvapila ma úplne suchá reťaz - má byť typu KMZ. Netuším, čo to je a či sa takáto reťaz má alebo nemá mazať, pre istotu som ju decentne naolejoval olejom na reťaze :-)
Prvé nabíjanie trvalo asi 4 hodiny, nabíjačka bola niečo viac teplá ako vlažná, batéria úplne studená (nabíjal som ju vytiahnutú z bicykla).
No a prvá jazda ma úplne očarila: na rovnej ceste som vôbec nepoužíval pedále, nechal som to na motor. Vyskúšal som všetkých 5 režimov jazdy, na piatom som na rovnej asfaltke dosiahol rýchlosť niečo cez 40 km/h. Otestoval som aj jazdu do strmšieho kopca, ale tu som si už musel pomôcť pedálmi, ale ozaj iba tak, aby sa nepovedalo a bicykel ma vytiahol do asi 2 km dlhého stúpania na asfaltke úplne bravúrne. Horšie to bolo dolu kopcom: tie brzdy nemajú potrebnú účinnosť, takže radšej treba ísť pomalšie a opatrnejšie. Oni síce zabrzdia, ale nie tak efektívne, ako by som čakal.
Batériu teda nabíjam doma, bicykel mám v pivnici bytovky, kde je na schodoch do pivnice kus dosky v úlohe "rampy". Dolu bicykel s obomi brzdami v pohode ubrzdím, hore vyjde (samozrejme po vložení batérie) bicykel na 1 stupni v pohode sám.
Na zadný nosič som si ešte za 12,90 € dokúpil oceľový košík s montážou napevno https://www.sportservis.sk/tasky-na-nosic/zadny-kosik-kellys-city-rear/
Čo sa týka LCD displeja, to ovládanie je dosť ťažkopádne, ale dá sa rýchlo pochopiť a nastaviť konfigurácia bicykla podľa potreby. Snáď iba resetovanie cesty mohlo byť v prvom menu.
Takže resumé: ak vám nevadí troška vyššia váha bicykla a až na tie troška slabšie brzdy hodnotím bicykel ako vynikajúci, jednoducho za málo peňazí veľmi veľa muziky a bicykel doporučujem.
Nemám čo vytknúť po zmene v nastaveniach 80km/h proste oranžová raketa
Komfortne dodanie v kratkom case od objednavky, vyuzil som dobierku. Po zlozeni uzivam Eleglige velmi kratku dobu, ale zatial maximalna spokjonost, funguje velmi dobre. Odporucam.
Všetko super,bicykel šlape ako má. Doručenie na druhý deň,všetko pekne zabalené.Super,odporučam.
Dakujem za ústretovosť výborný obchod ochota poradiť vsetko je bez problemov rýchlosť a spoľahlivosť spokojnost súper
Trochu dlhšie dodanie cez 2 týždne keď ho nemajú skladom ale veľká spokojnosť. Po zoskladani vypadá Lankeleisi mg740plus nadupane. Veľmi dobrá komunikácia obchodu.
Paraada, je rychly skladanie je jednoduche a dizajn super.
Som spokojný s kúpou.
Rýchle dodanie, bicykel perfektný, ocko je veľmi spokojný.
Presne podľa očakávania. Sedadlo trocha tvrdšie, ale to nie je až taká veľká vada, asi stačí len zviknúť si. Zatiaľ veľká spojnosť. Odporúčam.
Zazitok z kazdej jazdy vyborny tah stabilita sklopis das do auta a jazdis na najkrajsich miestach 👍
Exppresné dodanie (123kuriér/odprúčam!) bike super kvalita aj výkon za dobrú cenu . Ešte sa len "zoznamujeme" ale vrelo odporúčam !
Sialene rychly stroj 😀. Rozmyslal som nad tou silnejsou variantou ale toto ma uplne dostalo. Prve pocity po zopar km absolutne dokonale. V podstate je to elektricky moped 😀. Bravo! Na nakupy absolutne idealne. Len by potesil navod. Kiekto to ma za hodku poskladane mne to trvalo dve a s poriadnou davkou nadavok. Este ze mame YT
Zatiaľ veľká spokojnosť
Bicykel splnil zatiaľ všetky očakávania, je pohodlný. Zabalený prišiel precízne, montáž trvala do pol hodiny podľa videa z YouTube. Momentálne nabehne 60 km + a ubudlo len jedna palička baterie na displeji. V teréne výborný
Som spokojný ďakujem
Všetko v najlepšom poriadnu
Super
Elektrokolo ENGWE EP‑2 PRO pôsobí sebavedomo v meste aj mimo ciest a ponúka vyvážený komfort aj stabilitu. Široké 20×4,0 palcové plášte dodávajú istotu na štrku, snehu aj asfalte a zlepšujú tlmenie nerovností. Robustný skladací rám z hliníkovej zliatiny 6061 sa dá zložiť v 3‑krokovom skladaní do kompaktného formátu na prenášanie. Jazdu spríjemňuje LED osvetlenie a LCD displej s prehľadnými údajmi, takže máte kontrolu aj po zotmení. Praktický zadný nosič a nosnosť až 150 kg rozširujú využitie na dochádzanie aj víkendové výlety.
Z pozície jazdca vidno prehľadný stredový LCD displej, ktorý zobrazuje rýchlosť, batériu a zvolenú asistenciu. Prednú brzdnú silu aj dávkovanie podporujú mechanické kotúčové brzdy vhodné na každodenné používanie. Prenos sily zaisťuje 7‑rýchlostné radenie Shimano, takže si ľahko zvolíte ideálny prevod do kopca aj na rovinku. Elektrická asistencia ponúka viacúrovňovú asistenciu (0–5) pre jemné doladenie výkonu podľa terénu. Takto zostavený kokpit pôsobí čitateľne a stabilne, čo oceníte v meste aj na šotoline.
Rám sa skladá v troch jednoduchých krokoch, takže bicykel rýchlo uložíte do kufra alebo pod stôl. Po zložení má kompaktné rozmery približne 99×55×76 cm, vďaka čomu sa ľahko prenáša aj skladuje. Konštrukcia s hmotnosťou okolo 30 kg ostáva pevná a pôsobí stabilne pri jazde. Vyberateľná 48V li‑ion batéria (cca 13 Ah) podporuje praktické nabíjanie mimo bicykla a dostatočný denný dojazd. Celok dopĺňajú blatníky a nosič, takže ste pripravení na dochádzanie bez zbytočných kompromisov.
Svižná asistencia a isté ovládanie
Zadný bezkefový motor pri stlačení pedálov poskytuje okamžitú podporu, ktorú oceníte pri rozjazdoch aj v stúpaniach. Krútiaci moment 55 Nm prináša plynulý ťah bez trhania a udržuje tempo na asfalte aj šotoline. Mechanické kotúčové brzdy s 160 mm kotúčmi pridávajú istotu pri zjazdoch a presné dávkovanie spomalenia. Rám a komponenty sú zladené tak, aby prenášali výkon efektívne a bicykel nepôsobil nervózne. Podľa špecifikácie zvláda stúpania okolo 10°, takže krátke mestské kopce zvládne s rezervou.
Praktická energia na každý deň
Integrovaný akumulátor je dodávaný vo verzii 48 V 13 Ah a je uložený v ráme pre lepšiu ochranu. Systém je kompatibilný s originálnymi 48 V batériami 13 Ah aj 16 Ah, takže si viete zvoliť kapacitu podľa potrieb. Nabíjanie trvá približne 5–6 hodín pri 13 Ah a asi 6–6,5 hodiny pri 16 Ah s originálnou nabíjačkou. Výhodou je jednoduchá výmena aj nabíjanie mimo bicykla, čo uľahčí každodenné používanie. V balení nájdete aj nabíjačku, takže môžete začať hneď po vybalení.
Tlmenie nárazov a prispôsobenie posedu
Predná odpružená vidlica tlmí ostré nárazy a pomáha udržať kontakt predného kolesa s povrchom. Pevné, jednodielne ráfiky v kombinácii so širokými plášťami zvyšujú stabilitu a istotu vedenia v zákrutách. Sedlo a riadidlá majú široký rozsah nastavenia výšky, takže si ľahko prispôsobíte posed (sedlo približne 86–102 cm a riadidlá asi 120–130 cm). Integrovaný displej poskytuje prehľad o rýchlosti a batérii, takže sa môžete sústrediť na cestu. Celok pôsobí pohodlne aj na dlhších presunoch.
Obsah balenia
* Skutočný obsah sa môže líšiť podľa variantu.
Montáž a prvé nastavenie
Rozbalenie
Opatrne odstráňte fixačný materiál a vyberte bicykel aj príslušenstvo. Skontrolujte, či obsah zodpovedá zoznamu v príručke, a vizuálne prezrite rám, kolesá a káble. Batériu nechajte pri izbovej teplote a nateraz ju ešte neinštalujte. Pripravte si rovný pracovný priestor na montáž.
Krabicu a výplne si ponechajte až do úspešného odskúšania bicykla.
Skladanie
Rozložte rám a predstavec a zaistite poistné páčky. Nainštalujte pedále podľa označenia L/R a dotiahnite ich priloženým kľúčom. Vyrovnajte riadidlá, dotiahnite skrutky predstavca a nastavte výšku sedla. Vložte batériu do rámu a zaistite zámkom.
Skrutky doťahujte rovnomerne; po prvých kilometroch ich pre istotu znovu skontrolujte.
Kontrola & prvá jazda
Skontrolujte funkciu bŕzd, radenia a osvetlenia. Dofúkajte plášte na tlak uvedený na bočnici a uistite sa, že sa kolesá voľne otáčajú. Zapnite systém, skontrolujte údaj batérie na displeji a vykonajte krátku skúšobnú jazdu na bezpečnom mieste. Pred dlhším výjazdom batériu plne dobite.
Ak sa na bicykli čokoľvek uvoľní alebo drhne, zastavte a znovu dotiahnite či upravte nastavenie.
Najčastejšie otázky
Ako dlho trvá nabíjanie batérie?
Môžem použiť väčšiu batériu pre dlhší dojazd?
Čo je súčasťou balenia pri kúpe?
Pre akú výšku jazdca je bicykel vhodný a aké sú možnosti nastavenia?
Aký je maximálny uhol stúpania, ktorý bicykel zvládne?
Aký typ displeja používa EP‑2 Pro?

Preprava a priebeh doručenia
Produkty odosielame výhradne kuriérskou službou. Po odoslaní zásielky obdržíte sledovacie údaje a kuriér vás bude informovať o doručení. Ak je tovar skladom, obvyklé doručenie prebieha v priebehu nasledujúceho pracovného dňa. Presné „Predbežné dodanie“ sa zobrazuje priamo pri produkte.
Platba pri doručení
Platba pri doručení je možná v hotovosti alebo kartou (podľa možností kuriéra). Dostupnosť platobných metód uvidíte v košíku/pokladni.- Kuriér vás kontaktuje v deň doručenia.
- Ak potrebujete zmeniť termín alebo adresu, urobte to prosím cez odkaz v SMS/e-maile od dopravcu.
- Pri doručení na dobierku majte pripravenú hotovosť alebo kartu (podľa možností kuriéra).
- Po prevzatí si zásielku skontrolujte – v prípade poškodenia spíšte s kuriérom protokol.
Osobný odber & testovanie
Osobný odber nie je možný – nemáme pokladňu ani kapacitu obsluhovať zákazníkov osobne. Tovar zasielame iba kuriérom. Nemáme kamennú predajňu, iba sklad, preto neponúkame možnosť produkt pred kúpou vidieť či otestovať.
Vrátenie tovaru
Zákazník môže tovar vrátiť do 20 dní bez udania dôvodu. Vrátený produkt musí byť nepoužitý a v pôvodnom balení. Postup na vrátenie vám pošleme na vyžiadanie – stačí nás kontaktovať.
13 recenzií k Elektrický bicykel ENGWE EP-2 PRO
| 5 hviezdičiek | 84% | |
| 4 hviezdičky | 15% | |
| 3 hviezdičky | 0% | |
| 2 hviezdičky | 0% | |
| 1 hviezdička | 0% |
OTÁZKY A ODPOVEDE
Dobrý deň,
žiaľ možnosť nákupu na splátky u nás nie je. Platí sa celá suma na dobierku kuriérovi.
V prípade akýchkoľvek otázok, sa neváhajte na nás obrátiť.
Tím minisegwaye.sk 🙂
Dobrý deň,
áno, je povinné bicykel poistiť.
V prípade akýchkoľvek otázok, sa neváhajte na nás obrátiť.
Tím minisegwaye.sk 🙂
Dobrý deň,
na el. bicykle nie je potrebné prihlásenie zariadenia na značky.
V prípade akýchkoľvek otázok, sa neváhajte na nás obrátiť.
Tím minisegwaye.sk 🙂
Dobrý deň,
presne tak, po novom je výrobné číslo napísané na ráme v podobe EAN kódu.
V prípade akýchkoľvek otázok, sa neváhajte na nás obrátiť.
Tím minisegwaye.sk 🙂
Kde sa nachádza ten ean kód?. Zozadu pod sedadlom je EN kód. Asi rovnaky pre všetky kusy. Ja mám taký istý ako som našiel na fotke na bazosi.
Dobrý deň,
EAN kód by sa mal nachádzať zo spodu rámu, kde sa nachádza batéria.
V prípade akýchkoľvek otázok, sa neváhajte na nás obrátiť.
Tím minisegwaye.sk 🙂
Dobrý deň,
pre presný postup odblokovania rýchlosti nás prosím kontaktujte emailom.
Tím minisegwaye.sk 🙂





Martin (overený zákazník) –
Šikovný produkt. Zatiaľ bez problémov. Ocenil by som návod v slovenčine.
Róbert (overený zákazník) –
Je to veľmi zábavný bike.
Eugen (overený zákazník) –
Bicykel mi prišiel v poriadku. Skladanie mi trvalo asi hodinu. Prikúpil som si ešte spätné zrkadlo, reflexné pásky na kolesá, kapsičku na mobil a aj alarm. Všetko funguje perfektne. Jazdné vlastnosti sú vynikajúce a dobrá kvalita materiálu. Som veľmi spokojný.
Vlado (overený zákazník) –
Za malo peňazí, veľa muziky. Ma malé nedostatky, ako slabé brzdy, predná vidlica dostáva riadne rany v teréne, zadná kazeta by potrebovala menej zubov na poslednom prevode a viac na prvom, ale inak super produkt a hlavne za tú cenu.
Milan (overený zákazník) –
rýchle dodanie, jednoduché skladanie, slušný výkon,
Milan (overený zákazník) –
som spokojný
Vladimir (overený zákazník) –
Velmi som spokojny, kedze som trozska tazsi vymenil som tam sedanku za pohodlnejsiu… brzdy by som tiez odporucil vymenit.
GAttila (overený zákazník) –
Je to super bike
Mire (overený zákazník) –
Bicykel splnil zatiaľ všetky očakávania, je pohodlný. Zabalený prišiel precízne, montáž trvala do pol hodiny podľa videa z YouTube. Momentálne nabehne 60 km + a ubudlo len jedna palička baterie na displeji. V teréne výborný
Martin (overený zákazník) –
Sialene rychly stroj 😀. Rozmyslal som nad tou silnejsou variantou ale toto ma uplne dostalo. Prve pocity po zopar km absolutne dokonale. V podstate je to elektricky moped 😀. Bravo! Na nakupy absolutne idealne. Len by potesil navod. Kiekto to ma za hodku poskladane mne to trvalo dve a s poriadnou davkou nadavok. Este ze mame YT
Peter (overený zákazník) –
Exppresné dodanie (123kuriér/odprúčam!) bike super kvalita aj výkon za dobrú cenu . Ešte sa len „zoznamujeme“ ale vrelo odporúčam !
Pavol Adamek (overený zákazník) –
Zazitok z kazdej jazdy vyborny tah stabilita sklopis das do auta a jazdis na najkrajsich miestach 👍
Magda (vedúci predajne) –
Dobrý deň,
ďakujeme Vám krásne za príjemnú spätnú väzbu. Prajeme Vám veľa šťastných kilometrov.
Tím minisegwaye.sk 🙂
Dušan P. –
Bicykel bol doručený v obrovskej a ťažkej krabici. Musel som počkať na pomoc so znesením, jeden to neodnesie. Aj keď sa mi najviac páčila čierna farba, kúpil som nakoniec oranžový, nech ma lepšie vidia šoféri áut 🙂
Obrázky na webstránkach sú hodne zavádzajúce: očakával som bicykel v štýle skladačiek ESKA, ale teda bicykel je riadny kus „železa“. Až po poskladaní som uznal, že deklarovaná nosnosť 150kg je úplne reálna (ja mám 185cm/106kg).
Takže po vybalení som skontroloval precízne zabalený obsah, všetko sedelo. Bicykel som skladal podľa videa na YT na linke https://www.youtube.com/watch?v=gBCQ8N76Ue8 a skladanie prebehlo bez najmenších problémov.
Dofúkal som kolesá, predné na 1,5 a zadné na 1,8 Bar.
Prekvapila ma úplne suchá reťaz – má byť typu KMZ. Netuším, čo to je a či sa takáto reťaz má alebo nemá mazať, pre istotu som ju decentne naolejoval olejom na reťaze 🙂
Prvé nabíjanie trvalo asi 4 hodiny, nabíjačka bola niečo viac teplá ako vlažná, batéria úplne studená (nabíjal som ju vytiahnutú z bicykla).
No a prvá jazda ma úplne očarila: na rovnej ceste som vôbec nepoužíval pedále, nechal som to na motor. Vyskúšal som všetkých 5 režimov jazdy, na piatom som na rovnej asfaltke dosiahol rýchlosť niečo cez 40 km/h. Otestoval som aj jazdu do strmšieho kopca, ale tu som si už musel pomôcť pedálmi, ale ozaj iba tak, aby sa nepovedalo a bicykel ma vytiahol do asi 2 km dlhého stúpania na asfaltke úplne bravúrne. Horšie to bolo dolu kopcom: tie brzdy nemajú potrebnú účinnosť, takže radšej treba ísť pomalšie a opatrnejšie. Oni síce zabrzdia, ale nie tak efektívne, ako by som čakal.
Batériu teda nabíjam doma, bicykel mám v pivnici bytovky, kde je na schodoch do pivnice kus dosky v úlohe „rampy“. Dolu bicykel s obomi brzdami v pohode ubrzdím, hore vyjde (samozrejme po vložení batérie) bicykel na 1 stupni v pohode sám.
Na zadný nosič som si ešte za 12,90 € dokúpil oceľový košík s montážou napevno https://www.sportservis.sk/tasky-na-nosic/zadny-kosik-kellys-city-rear/
Čo sa týka LCD displeja, to ovládanie je dosť ťažkopádne, ale dá sa rýchlo pochopiť a nastaviť konfigurácia bicykla podľa potreby. Snáď iba resetovanie cesty mohlo byť v prvom menu.
Takže resumé: ak vám nevadí troška vyššia váha bicykla a až na tie troška slabšie brzdy hodnotím bicykel ako vynikajúci, jednoducho za málo peňazí veľmi veľa muziky a bicykel doporučujem.