Elektrický bicykel Engwe P275 SE
Kód: 810045 (Modrá), 810046 (Sivá)
Cenové rozpätie: 1,007.50€ až 1,012.50€
Mestský elektrobicykel ENGWE P275 SE poháňa 250 W bezkefový nábojový motor s krútiacim momentom 42 Nm. Integrovaná batéria 36 V 13 Ah (≈468 Wh) je vyberateľná a uzamykateľná pre jednoduché nabíjanie a bezpečie. V režime asistencie dosiahnete dojazd až 100 km a rýchlosť asistencie 25 km/h pre legálnu jazdu v meste. Jedinečný krútiaci senzor E‑SATS s rýchlou odozvou ~50 ms zabezpečí prirodzené dávkovanie výkonu podľa vašej sily šliapania. Medzi špecifiká patrí IP54 vodotesnosť, mobilná aplikácia Engwe App na nastavenia a jazdné dáta a hydraulické kotúčové brzdy 160 mm pre istotu v každom počasí.
Mestský elektrobicykel ENGWE P275 SE poháňa 250 W bezkefový nábojový motor s krútiacim momentom 42 Nm. Integrovaná batéria 36 V 13 Ah (≈468 Wh) je vyberateľná a uzamykateľná pre jednoduché nabíjanie a bezpečie. V režime asistencie dosiahnete dojazd až 100 km a rýchlosť asistencie 25 km/h pre legálnu jazdu v meste. Jedinečný krútiaci senzor E‑SATS s rýchlou odozvou ~50 ms zabezpečí prirodzené dávkovanie výkonu podľa vašej sily šliapania. Medzi špecifiká patrí IP54 vodotesnosť, mobilná aplikácia Engwe App na nastavenia a jazdné dáta a hydraulické kotúčové brzdy 160 mm pre istotu v každom počasí.
- Doručenie ZADARMO pre vybrané produkty
- Predĺžená lehota na odstúpenie od zmluvy na 20 dní
- Servisné stredisko, rýchla oprava a vybavenie reklamácie
- Možnosť pozáručného servisu
super už jeden mám a tento je pre manželku
Tovar ktorý som objednala bol dodaný veľmi rýchle.S tovarom som maximálne spokojná
Zásielka došla poriadku.Zaruka koľko je ná ten Engwe E26 Ďakujem
Bicykel funguje perfektne, som veľmi spokojný.
Bicykel je zatiaľ výborný, ma skvelý silny motor a super sedačku, zatial spokojnosť.
Kugoo M4 PRO s 21 Ah batériou je veľmi dobrá elektrická kolobežka. Batéria vydrží bez problémov 65 až 70 km na jedno nabitie a to mám 92 kg. Motor je 500 wattový v zadnom kolese a je dostatočne silný aby išiel 90 kg jazdec na rovine okolo 40 až 41 km/h. Do kopca je to 15-17 km/h. Kolobežka má 3 rýchlostné stupne (prvý je do 25 km/h, druhý je do 35 km/h a tretí je do 45 km/h). Silné predné svetlá dobre osvetľujú cestu pred kolobežkou (mne po vybalení s krabice svietili trochu dohora - dá sa to ale pomocou skrutiek nastaviť tak aby svietili mierne dole). Zadné svetlo svieti pri brzdení alebo keď je zapnuté predné svetlo. Intenzita svietenia zadného svetla sa pri brzdení zvýši. Užitočné je že táto kolobežka má blinkre. Ovládajú sa na ľavej strane volantu. Veľmi zaujímavé je aj podsvietenie kolobežky LED diódami. V noci je potom kolobežka dobre viditeľná. Jazda je plynulá, lebo predné a aj zadné odpruženie pracuje dobre. Ja som našiel len dve drobné nevýhody. Nový obdĺžnikový displej je pekný ale za jasného slnečného dňa na ňom vidno len rýchlosť a nevidno rýchlostný stupeň (1 až 3) a ani nevidno stav nabitia (či vybitia) batérie. Za zamračeného počasia alebo v tieni pod stromami počas slnečného dňa je displej viditeľný celkom dobre. No a druhou nevýhodou je že sa tento nový model nedá spojiť s aplikáciou pre Android s názvom Kugoo. Výbornou vecou je priložené sedadlo. Na dlhších cestách je určite lepšie sedieť ako dlho stáť na kolobežke. Sedadlo je mäkké a v celku dosť pohodlné. Volant je široký cez 60 cm a rýchlostná páčka je umiestnená pod displejom a ovláda sa palcom pravej ruky. Celkovo som z touto kolobežkou spokojný a môžem ju odporučiť na kúpu. Za cenu 506 eúr je to výhodná kúpa.
Mám najazdené 2200km a dojazd je stále 50km teraz som prvý krát menil pneu. Vynikajúca 👍
Dobrý deň dneska mi prišla úžasná kolobežka s neskutočným výkonom,dizajnom a doručenie bolo do 48h..môžem každému doporučit Kukirin G4 Max, vlajková loď tejto spoločnosti
Výborná komunikácia.vsetko podľa dohody.odporucam
Používam ho len pár dní ale aj tak dám malú recenziu. Tento bicykel som kúpil ako náhradu už za dosluhujúci Kugoo Kirin V1 ktorý mal 400 wattový motor a rovnakú 7,5 Ah batériu. Výhod je dosť.
Výhody oproti KuKirin V1
1. Má odpružený prednú vidlicu
2. Má sklápacie pedále
3. Zadné svetlo je už od výrobcu a je napojené na hlavnú batériu (netreba dokupovať a vkladať tužkové batérie)
4. Má vstavaný displej kde ukazuje aktuálnu rýchlosť, odjazdené kilometre, stav batérie a režim ECO, NORM, a HIGH. Starý KuKirin mal iba 4 ledky ukazujúce stav batérie
5. Dá sa zapnúť a vypnúť na diaľku Bluetooth ovládačom
6. Batéria je odnímateľná a dá sa teda nabíjať mimo bicykla
7. DYU A5ku možno zložiť tak že sa povolí páčka v strede rámu a bicykel sa dá akoby prelomiť napolovicu.
Nevýhody voči KuKirin V1:
1. Hlavná nevýhoda je že Dyu A5 má len 350 wattovú batériu a Kukirin V1 mal 400 wattovú batériu. Tých 50 wattow rozdiel sa mi zdal nepodstatný. Opak je pravdou. Dyu A5 ide pomalšie na rovine ale nie zase moc výrazne. Hlavný problém je jazda do kopca. Niektoré kopce čo som zvládol s KuKirin V1 zdolať bez pomoci pedálov sa už Dyu A5 musia zdolávať za asistencie pedálov lebo motor na moju váhu 95 kg prosto nestačí.
2. Druhá nevýhoda je vyššia hmotnosť Dyu A5 a to 22,4 kg oproti KuKirin V1 kde bola hmotnosť len 18 kg. Teda Dyu A5ka je o 4,4 kg ťažšia ale pritom má slabší motor o 50 wattov.
3. Nevýhoda je že Dyu A5ka má tempomat ktorý sa zapne už po 5 sekundách jazdy rovnakou rýchlosťou. Nijako na to neupozorní (zvukom a ani bliknutím displeja). Tempomat potom udržuje konštatnú rýchlosť až do stlačenia bzdovej páčky. Ak zabudnete že idete na tempomat môže byť z toho aj nehoda. Nenašiel som možnosť ako tempomat vypnúť.
Celkovo som s DYU A5 spokojný len pozor na rýchlo sa zapínajúci tempomat a na len 350 wattový motor. Ak máte 95 kg ako mám ja, tak na bezproblémovú jazdu do kopca zabudnite. Za cenu okolo 590 - 620 eúr sa dá tento mini elektrobicykel doporučiť.
Veľmi spokojný
Bicykel bol doručený v obrovskej a ťažkej krabici. Musel som počkať na pomoc so znesením, jeden to neodnesie. Aj keď sa mi najviac páčila čierna farba, kúpil som nakoniec oranžový, nech ma lepšie vidia šoféri áut :-)
Obrázky na webstránkach sú hodne zavádzajúce: očakával som bicykel v štýle skladačiek ESKA, ale teda bicykel je riadny kus "železa". Až po poskladaní som uznal, že deklarovaná nosnosť 150kg je úplne reálna (ja mám 185cm/106kg).
Takže po vybalení som skontroloval precízne zabalený obsah, všetko sedelo. Bicykel som skladal podľa videa na YT na linke https://www.youtube.com/watch?v=gBCQ8N76Ue8 a skladanie prebehlo bez najmenších problémov.
Dofúkal som kolesá, predné na 1,5 a zadné na 1,8 Bar.
Prekvapila ma úplne suchá reťaz - má byť typu KMZ. Netuším, čo to je a či sa takáto reťaz má alebo nemá mazať, pre istotu som ju decentne naolejoval olejom na reťaze :-)
Prvé nabíjanie trvalo asi 4 hodiny, nabíjačka bola niečo viac teplá ako vlažná, batéria úplne studená (nabíjal som ju vytiahnutú z bicykla).
No a prvá jazda ma úplne očarila: na rovnej ceste som vôbec nepoužíval pedále, nechal som to na motor. Vyskúšal som všetkých 5 režimov jazdy, na piatom som na rovnej asfaltke dosiahol rýchlosť niečo cez 40 km/h. Otestoval som aj jazdu do strmšieho kopca, ale tu som si už musel pomôcť pedálmi, ale ozaj iba tak, aby sa nepovedalo a bicykel ma vytiahol do asi 2 km dlhého stúpania na asfaltke úplne bravúrne. Horšie to bolo dolu kopcom: tie brzdy nemajú potrebnú účinnosť, takže radšej treba ísť pomalšie a opatrnejšie. Oni síce zabrzdia, ale nie tak efektívne, ako by som čakal.
Batériu teda nabíjam doma, bicykel mám v pivnici bytovky, kde je na schodoch do pivnice kus dosky v úlohe "rampy". Dolu bicykel s obomi brzdami v pohode ubrzdím, hore vyjde (samozrejme po vložení batérie) bicykel na 1 stupni v pohode sám.
Na zadný nosič som si ešte za 12,90 € dokúpil oceľový košík s montážou napevno https://www.sportservis.sk/tasky-na-nosic/zadny-kosik-kellys-city-rear/
Čo sa týka LCD displeja, to ovládanie je dosť ťažkopádne, ale dá sa rýchlo pochopiť a nastaviť konfigurácia bicykla podľa potreby. Snáď iba resetovanie cesty mohlo byť v prvom menu.
Takže resumé: ak vám nevadí troška vyššia váha bicykla a až na tie troška slabšie brzdy hodnotím bicykel ako vynikajúci, jednoducho za málo peňazí veľmi veľa muziky a bicykel doporučujem.
Nemám čo vytknúť po zmene v nastaveniach 80km/h proste oranžová raketa
Komfortne dodanie v kratkom case od objednavky, vyuzil som dobierku. Po zlozeni uzivam Eleglige velmi kratku dobu, ale zatial maximalna spokjonost, funguje velmi dobre. Odporucam.
Všetko super,bicykel šlape ako má. Doručenie na druhý deň,všetko pekne zabalené.Super,odporučam.
Dakujem za ústretovosť výborný obchod ochota poradiť vsetko je bez problemov rýchlosť a spoľahlivosť spokojnost súper
Trochu dlhšie dodanie cez 2 týždne keď ho nemajú skladom ale veľká spokojnosť. Po zoskladani vypadá Lankeleisi mg740plus nadupane. Veľmi dobrá komunikácia obchodu.
Paraada, je rychly skladanie je jednoduche a dizajn super.
Som spokojný s kúpou.
Rýchle dodanie, bicykel perfektný, ocko je veľmi spokojný.
Presne podľa očakávania. Sedadlo trocha tvrdšie, ale to nie je až taká veľká vada, asi stačí len zviknúť si. Zatiaľ veľká spojnosť. Odporúčam.
Zazitok z kazdej jazdy vyborny tah stabilita sklopis das do auta a jazdis na najkrajsich miestach 👍
Exppresné dodanie (123kuriér/odprúčam!) bike super kvalita aj výkon za dobrú cenu . Ešte sa len "zoznamujeme" ale vrelo odporúčam !
Us ho mám doma deakujem sem spokojní
Na stránke som našla všetky potrebné informácie ktoré som potrebovala
Všetko v najlepšom poriadnu
Super
Elektrický bicykel Engwe P275 SE je mestský step‑through e‑bike určený na pohodlné dochádzanie a voľnočasové jazdy. Vďaka 250 W (EU‑compliant) asistencii do 25 km/h spĺňa pravidlá pre EPAC/EAPC a zachováva prirodzený pocit z jazdy. O plynulé záťahy sa stará Smart Torque Sensor (E‑SATS) s rýchlou odozvou, ktorý reaguje podľa sily vášho šliapania. Stabilitu a komfort podporujú 27.5 × 1.95 plášte a hydraulické brzdy pre istotu v meste. Pri každodenných podmienkach pomáha IP54 vodotesnosť a integrované osvetlenie pre lepšiu viditeľnosť.
Rám z 6061 hliníkovej zliatiny so zníženým nástupom uľahčuje nastupovanie a podporuje vzpriamený „holandský“ posed. Rozmerovo sedí pre jazdcov cca 155–185 cm a geometriu charakterizuje rázvor okolo 111,2 cm a standover 72 cm pre isté manévrovanie. Za bezpečné spomalenie zodpovedajú hydraulické kotúčové brzdy 160 mm vpredu aj vzadu. Praktické nastavenie dopĺňajú ergonomické „swallow“ riadidlá so šírkou 620 mm a nastaviteľný predstavec. Celková konfigurácia udržuje hmotnosť približne 24 kg a umožňuje nosnosť 120 kg pre jazdca a náklad.
Integrovaná a vyberateľná 36 V 13 Ah (cca 468 Wh) batéria podporuje dochádzanie bez starostí s nabíjaním. V režimoch PAS dosahuje deklarovaný dojazd až 100 km (PAS 1), približne 80 km v PAS 3 a okolo 65 km v PAS 5 pri bežných podmienkach. Nabíjanie trvá zhruba 5–7 hodín a motor s krútiacim momentom 42 Nm prináša svižnú, prirodzenú pomoc do kopcov. K dispozícii je päť úrovní PAS, farebný displej a smart aplikácia pre nastavenia a dáta jazdy. Batéria je odnímateľná a uzamykateľná, takže ju ľahko vezmete so sebou domov alebo do kancelárie.
Plynulý ťah a kontrola v meste
Krútiaci senzor E‑SATS dávkuje asistenciu prirodzene podľa sily vášho šliapania, takže rozjazdy aj výjazdy na mierne stúpania pôsobia predvídateľne. EU‑kompatibilná konfigurácia zaisťuje kultivovaný prejav a istotu v premávke. V kombinácii so 7‑stupňovým radením máte vždy vhodný prevod bez šklbnutí. Hydraulické brzdy poskytujú presné dávkovanie a pevnú brzdnú odozvu, čo oceníte v daždi aj na dlažbe. Mestské plášte 27.5 × 1.95 držia stopu a tlmia vibrácie na bežných povrchoch, aby ste sa mohli sústrediť na trasu, nie na bicykel.
Energia na dochádzanie bez starostí
Integrovanú batériu vyberiete jedným pohybom a dobijete v interiéri, takže bicykel nemusíte nosiť k zásuvke. Uzamykací mechanizmus pridáva pocit bezpečia pri parkovaní pred kanceláriou či obchodom. Displej a aplikácia zobrazujú stav batérie aj jazdné údaje pre jednoduché plánovanie dňa. Celé riešenie je navrhnuté na každodenné používanie – od čistého dizajnu po jednoduchú manipuláciu pri nabíjaní. Pri bežnej starostlivosti si batéria udrží stabilný výkon aj pri premenných podmienkach.
Nízky nástup a pohodlie na každý deň
Step‑through rám uľahčí nastupovanie v pracovnom aj voľnom oblečení a podporí uvoľnený mestský štýl. Vzpriamený posed, ergonomické „swallow“ riadidlá a nastaviteľný predstavec umožnia doladiť pozíciu pre dlhšie dochádzanie. Odpružená vidlica a plášte filtrujú nerovnosti, blatníky udržia oblečenie v suchu a čistote. Zadný nosič je pripravený na tašky a košíky, predný kôš má vysokú nosnosť pre každodenné nákupy či batoh. Celok pôsobí prakticky a istotne aj v zhoršenom počasí vďaka odolnému spracovaniu.
Obsah balenia
* Skutočný obsah sa môže líšiť podľa variantu.
Montáž a prvé nastavenie
Rozbalenie
Krabicu položte na rovný povrch, odstráňte ochranné výplne a vyberte bicykel spolu s príslušenstvom. Pred manipuláciou vyberte batériu, aby bol bicykel ľahší. Skontrolujte, či sú priložené blatníky a zadný nosič, a pripravte si montážne náradie.
Výrobca uvádza, že blatníky a zadný nosič sú pribalené v rovnakej krabici; predný kôš býva podľa akcie pridaný ako darček.
Skladanie
Namontujte a vycentrujte riadidlá, dotiahnite predstavec a nasaďte pedále (dodržte smerovanie L/R). Priskrutkujte blatníky a zadný nosič podľa návodu, skontrolujte upevnenie svetla. Skontrolujte nastavenie bŕzd a chod radenia, dofúkajte plášte na odporúčaný tlak.
Postupujte podľa užívateľskej príručky a po montáži ešte raz prejdite všetky skrutky kvôli dotiahnutiu.
Kontrola & prvá jazda
Vložte a uzamknite batériu, zapnite systém a otestujte osvetlenie. Nastavte výšku sedla a uhol riadidiel pre vzpriamený posed, zvoľte primeranú úroveň asistencie a krátko skúste brzdenie. Prvú jazdu absolvujte na prázdnej ceste a po pár kilometroch skontrolujte dotiahnutie spojov.
Displej a aplikácia zobrazujú stav batérie aj jazdné údaje; využite ich na kontrolu nastavení pred prvou cestou do mesta.
Najčastejšie otázky
Je tento model legálny na jazdu po cestách v EÚ?
Sú blatníky, nosič a kôš v balení?
Ako sa batéria vyberá a je chránená?
Zvládne bicykel jazdu v daždi?
Pre akú výšku jazdca je rám vhodný?
Aká je záruka a servisné krytie?

Preprava a priebeh doručenia
Produkty odosielame výhradne kuriérskou službou. Po odoslaní zásielky obdržíte sledovacie údaje a kuriér vás bude informovať o doručení. Ak je tovar skladom, obvyklé doručenie prebieha v priebehu nasledujúceho pracovného dňa. Presné „Predbežné dodanie“ sa zobrazuje priamo pri produkte.
Platba pri doručení
Platba pri doručení je možná v hotovosti alebo kartou (podľa možností kuriéra). Dostupnosť platobných metód uvidíte v košíku/pokladni.- Kuriér vás kontaktuje v deň doručenia.
- Ak potrebujete zmeniť termín alebo adresu, urobte to prosím cez odkaz v SMS/e-maile od dopravcu.
- Pri doručení na dobierku majte pripravenú hotovosť alebo kartu (podľa možností kuriéra).
- Po prevzatí si zásielku skontrolujte – v prípade poškodenia spíšte s kuriérom protokol.
Osobný odber & testovanie
Osobný odber nie je možný – nemáme pokladňu ani kapacitu obsluhovať zákazníkov osobne. Tovar zasielame iba kuriérom. Nemáme kamennú predajňu, iba sklad, preto neponúkame možnosť produkt pred kúpou vidieť či otestovať.
Vrátenie tovaru
Zákazník môže tovar vrátiť do 20 dní bez udania dôvodu. Vrátený produkt musí byť nepoužitý a v pôvodnom balení. Postup na vrátenie vám pošleme na vyžiadanie – stačí nás kontaktovať.
OTÁZKY A ODPOVEDE





Recenzie
Zatiaľ nie sú žiadne recenzie