Elektrický bicykel Foride Urbano 2
Kód: 810071
Pôvodná cena bola: 1,033.39€.914.50€Aktuálna cena je: 914.50€.
Mestský elektrobicykel Foride Urbano 2 poháňa stredový motor 250 W s krútiacim momentom až 75 Nm pre plynulú jazdu v meste aj v kopcoch.
Maximálna asistovaná rýchlosť je 25 km/h a systém spĺňa EÚ limit pedelec pre bezstarostné používanie na cestách.
Vyberateľná a uzamykateľná batéria 36 V / 13 Ah (≈ 468 Wh) prináša dojazd až 100 km a nabíjať ju môžete na bicykli aj mimo neho.
O prirodzenú podporu sa stará torzný (torque) senzor s rýchlostným senzorom a pri chôdzi pomôže walk mód 6 km/h.
Medzi jedinečné prvky patria osvetlenie StVZO, odolnosť IPX4 a nastaviteľná ergonómia vhodná pre jazdcov s výškou 155–190 cm.
Mestský elektrobicykel Foride Urbano 2 poháňa stredový motor 250 W s krútiacim momentom až 75 Nm pre plynulú jazdu v meste aj v kopcoch.
Maximálna asistovaná rýchlosť je 25 km/h a systém spĺňa EÚ limit pedelec pre bezstarostné používanie na cestách.
Vyberateľná a uzamykateľná batéria 36 V / 13 Ah (≈ 468 Wh) prináša dojazd až 100 km a nabíjať ju môžete na bicykli aj mimo neho.
O prirodzenú podporu sa stará torzný (torque) senzor s rýchlostným senzorom a pri chôdzi pomôže walk mód 6 km/h.
Medzi jedinečné prvky patria osvetlenie StVZO, odolnosť IPX4 a nastaviteľná ergonómia vhodná pre jazdcov s výškou 155–190 cm.
- Doručenie ZADARMO pre vybrané produkty
- Predĺžená lehota na odstúpenie od zmluvy na 20 dní
- Servisné stredisko, rýchla oprava a vybavenie reklamácie
- Možnosť pozáručného servisu
Bicykel funguje perfektne, som veľmi spokojný.
Bicykel je zatiaľ výborný, ma skvelý silny motor a super sedačku, zatial spokojnosť.
Kugoo M4 PRO s 21 Ah batériou je veľmi dobrá elektrická kolobežka. Batéria vydrží bez problémov 65 až 70 km na jedno nabitie a to mám 92 kg. Motor je 500 wattový v zadnom kolese a je dostatočne silný aby išiel 90 kg jazdec na rovine okolo 40 až 41 km/h. Do kopca je to 15-17 km/h. Kolobežka má 3 rýchlostné stupne (prvý je do 25 km/h, druhý je do 35 km/h a tretí je do 45 km/h). Silné predné svetlá dobre osvetľujú cestu pred kolobežkou (mne po vybalení s krabice svietili trochu dohora - dá sa to ale pomocou skrutiek nastaviť tak aby svietili mierne dole). Zadné svetlo svieti pri brzdení alebo keď je zapnuté predné svetlo. Intenzita svietenia zadného svetla sa pri brzdení zvýši. Užitočné je že táto kolobežka má blinkre. Ovládajú sa na ľavej strane volantu. Veľmi zaujímavé je aj podsvietenie kolobežky LED diódami. V noci je potom kolobežka dobre viditeľná. Jazda je plynulá, lebo predné a aj zadné odpruženie pracuje dobre. Ja som našiel len dve drobné nevýhody. Nový obdĺžnikový displej je pekný ale za jasného slnečného dňa na ňom vidno len rýchlosť a nevidno rýchlostný stupeň (1 až 3) a ani nevidno stav nabitia (či vybitia) batérie. Za zamračeného počasia alebo v tieni pod stromami počas slnečného dňa je displej viditeľný celkom dobre. No a druhou nevýhodou je že sa tento nový model nedá spojiť s aplikáciou pre Android s názvom Kugoo. Výbornou vecou je priložené sedadlo. Na dlhších cestách je určite lepšie sedieť ako dlho stáť na kolobežke. Sedadlo je mäkké a v celku dosť pohodlné. Volant je široký cez 60 cm a rýchlostná páčka je umiestnená pod displejom a ovláda sa palcom pravej ruky. Celkovo som z touto kolobežkou spokojný a môžem ju odporučiť na kúpu. Za cenu 506 eúr je to výhodná kúpa.
Mám najazdené 2200km a dojazd je stále 50km teraz som prvý krát menil pneu. Vynikajúca 👍
Dobrý deň dneska mi prišla úžasná kolobežka s neskutočným výkonom,dizajnom a doručenie bolo do 48h..môžem každému doporučit Kukirin G4 Max, vlajková loď tejto spoločnosti
Výborná komunikácia.vsetko podľa dohody.odporucam
Používam ho len pár dní ale aj tak dám malú recenziu. Tento bicykel som kúpil ako náhradu už za dosluhujúci Kugoo Kirin V1 ktorý mal 400 wattový motor a rovnakú 7,5 Ah batériu. Výhod je dosť.
Výhody oproti KuKirin V1
1. Má odpružený prednú vidlicu
2. Má sklápacie pedále
3. Zadné svetlo je už od výrobcu a je napojené na hlavnú batériu (netreba dokupovať a vkladať tužkové batérie)
4. Má vstavaný displej kde ukazuje aktuálnu rýchlosť, odjazdené kilometre, stav batérie a režim ECO, NORM, a HIGH. Starý KuKirin mal iba 4 ledky ukazujúce stav batérie
5. Dá sa zapnúť a vypnúť na diaľku Bluetooth ovládačom
6. Batéria je odnímateľná a dá sa teda nabíjať mimo bicykla
7. DYU A5ku možno zložiť tak že sa povolí páčka v strede rámu a bicykel sa dá akoby prelomiť napolovicu.
Nevýhody voči KuKirin V1:
1. Hlavná nevýhoda je že Dyu A5 má len 350 wattovú batériu a Kukirin V1 mal 400 wattovú batériu. Tých 50 wattow rozdiel sa mi zdal nepodstatný. Opak je pravdou. Dyu A5 ide pomalšie na rovine ale nie zase moc výrazne. Hlavný problém je jazda do kopca. Niektoré kopce čo som zvládol s KuKirin V1 zdolať bez pomoci pedálov sa už Dyu A5 musia zdolávať za asistencie pedálov lebo motor na moju váhu 95 kg prosto nestačí.
2. Druhá nevýhoda je vyššia hmotnosť Dyu A5 a to 22,4 kg oproti KuKirin V1 kde bola hmotnosť len 18 kg. Teda Dyu A5ka je o 4,4 kg ťažšia ale pritom má slabší motor o 50 wattov.
3. Nevýhoda je že Dyu A5ka má tempomat ktorý sa zapne už po 5 sekundách jazdy rovnakou rýchlosťou. Nijako na to neupozorní (zvukom a ani bliknutím displeja). Tempomat potom udržuje konštatnú rýchlosť až do stlačenia bzdovej páčky. Ak zabudnete že idete na tempomat môže byť z toho aj nehoda. Nenašiel som možnosť ako tempomat vypnúť.
Celkovo som s DYU A5 spokojný len pozor na rýchlo sa zapínajúci tempomat a na len 350 wattový motor. Ak máte 95 kg ako mám ja, tak na bezproblémovú jazdu do kopca zabudnite. Za cenu okolo 590 - 620 eúr sa dá tento mini elektrobicykel doporučiť.
Veľmi spokojný
Bicykel bol doručený v obrovskej a ťažkej krabici. Musel som počkať na pomoc so znesením, jeden to neodnesie. Aj keď sa mi najviac páčila čierna farba, kúpil som nakoniec oranžový, nech ma lepšie vidia šoféri áut :-)
Obrázky na webstránkach sú hodne zavádzajúce: očakával som bicykel v štýle skladačiek ESKA, ale teda bicykel je riadny kus "železa". Až po poskladaní som uznal, že deklarovaná nosnosť 150kg je úplne reálna (ja mám 185cm/106kg).
Takže po vybalení som skontroloval precízne zabalený obsah, všetko sedelo. Bicykel som skladal podľa videa na YT na linke https://www.youtube.com/watch?v=gBCQ8N76Ue8 a skladanie prebehlo bez najmenších problémov.
Dofúkal som kolesá, predné na 1,5 a zadné na 1,8 Bar.
Prekvapila ma úplne suchá reťaz - má byť typu KMZ. Netuším, čo to je a či sa takáto reťaz má alebo nemá mazať, pre istotu som ju decentne naolejoval olejom na reťaze :-)
Prvé nabíjanie trvalo asi 4 hodiny, nabíjačka bola niečo viac teplá ako vlažná, batéria úplne studená (nabíjal som ju vytiahnutú z bicykla).
No a prvá jazda ma úplne očarila: na rovnej ceste som vôbec nepoužíval pedále, nechal som to na motor. Vyskúšal som všetkých 5 režimov jazdy, na piatom som na rovnej asfaltke dosiahol rýchlosť niečo cez 40 km/h. Otestoval som aj jazdu do strmšieho kopca, ale tu som si už musel pomôcť pedálmi, ale ozaj iba tak, aby sa nepovedalo a bicykel ma vytiahol do asi 2 km dlhého stúpania na asfaltke úplne bravúrne. Horšie to bolo dolu kopcom: tie brzdy nemajú potrebnú účinnosť, takže radšej treba ísť pomalšie a opatrnejšie. Oni síce zabrzdia, ale nie tak efektívne, ako by som čakal.
Batériu teda nabíjam doma, bicykel mám v pivnici bytovky, kde je na schodoch do pivnice kus dosky v úlohe "rampy". Dolu bicykel s obomi brzdami v pohode ubrzdím, hore vyjde (samozrejme po vložení batérie) bicykel na 1 stupni v pohode sám.
Na zadný nosič som si ešte za 12,90 € dokúpil oceľový košík s montážou napevno https://www.sportservis.sk/tasky-na-nosic/zadny-kosik-kellys-city-rear/
Čo sa týka LCD displeja, to ovládanie je dosť ťažkopádne, ale dá sa rýchlo pochopiť a nastaviť konfigurácia bicykla podľa potreby. Snáď iba resetovanie cesty mohlo byť v prvom menu.
Takže resumé: ak vám nevadí troška vyššia váha bicykla a až na tie troška slabšie brzdy hodnotím bicykel ako vynikajúci, jednoducho za málo peňazí veľmi veľa muziky a bicykel doporučujem.
Nemám čo vytknúť po zmene v nastaveniach 80km/h proste oranžová raketa
Komfortne dodanie v kratkom case od objednavky, vyuzil som dobierku. Po zlozeni uzivam Eleglige velmi kratku dobu, ale zatial maximalna spokjonost, funguje velmi dobre. Odporucam.
Všetko super,bicykel šlape ako má. Doručenie na druhý deň,všetko pekne zabalené.Super,odporučam.
Dakujem za ústretovosť výborný obchod ochota poradiť vsetko je bez problemov rýchlosť a spoľahlivosť spokojnost súper
Trochu dlhšie dodanie cez 2 týždne keď ho nemajú skladom ale veľká spokojnosť. Po zoskladani vypadá Lankeleisi mg740plus nadupane. Veľmi dobrá komunikácia obchodu.
Paraada, je rychly skladanie je jednoduche a dizajn super.
Som spokojný s kúpou.
Rýchle dodanie, bicykel perfektný, ocko je veľmi spokojný.
Presne podľa očakávania. Sedadlo trocha tvrdšie, ale to nie je až taká veľká vada, asi stačí len zviknúť si. Zatiaľ veľká spojnosť. Odporúčam.
Zazitok z kazdej jazdy vyborny tah stabilita sklopis das do auta a jazdis na najkrajsich miestach 👍
Exppresné dodanie (123kuriér/odprúčam!) bike super kvalita aj výkon za dobrú cenu . Ešte sa len "zoznamujeme" ale vrelo odporúčam !
Sialene rychly stroj 😀. Rozmyslal som nad tou silnejsou variantou ale toto ma uplne dostalo. Prve pocity po zopar km absolutne dokonale. V podstate je to elektricky moped 😀. Bravo! Na nakupy absolutne idealne. Len by potesil navod. Kiekto to ma za hodku poskladane mne to trvalo dve a s poriadnou davkou nadavok. Este ze mame YT
Zatiaľ veľká spokojnosť
Bicykel splnil zatiaľ všetky očakávania, je pohodlný. Zabalený prišiel precízne, montáž trvala do pol hodiny podľa videa z YouTube. Momentálne nabehne 60 km + a ubudlo len jedna palička baterie na displeji. V teréne výborný
Som spokojný ďakujem
Všetko v najlepšom poriadnu
Super
Elektrický bicykel Foride Urbano 2 je mestský/trekingový model s nízkym nástupom, navrhnutý na pohodlné dochádzanie a rekreačné jazdy. Jeho stredový motor s výkonom 250 W spolupracuje s prevodmi, aby plynulo pomáhal v kopcoch a na dlhších trasách. Ako pedelec 25 km/h spĺňa európsky limit asistovanej rýchlosti a zachováva prirodzený pocit zo šliapania. Vyberateľná batéria 36 V 13 Ah prináša dojazd až 100 km v optimálnych podmienkach a dá sa nabíjať na bicykli aj mimo neho. Celok je odolný voči striekajúcej vode s triedou IPX4 a pripravený na každodenné používanie v meste i na šotoline.
Radenie zabezpečuje Shimano 7‑stupňové radenie a za brzdenie zodpovedajú hydraulické kotúčové brzdy pre istotu v každom počasí. Elektronika ponúka 5 úrovní asistencie s orientačnými limitmi 12/15/18/21/25 km/h pre plynulé prispôsobenie tempa. Presné dávkovanie výkonu riadi torzný senzor v strede a rýchlostný senzor na zadnom kolese. Pri tlačení bicykla pomôže walk mód 6 km/h, ktorý uľahčí manévrovanie na chodníku či pri semafore. Všetko dôležité prehľadne zobrazuje 2.6" LCD displej – rýchlosť, úroveň asistencie, stav batérie a prejdenú vzdialenosť.
Hliníkový step‑thru rám vo veľkosti 26" x 17" uľahčuje nástup a poskytuje vzpriamený posed pre pohodlnú kontrolu. Model je dimenzovaný pre jazdcov s výškou 155–190 cm a 26" kolesá so širšími 2.1" plášťami stabilizujú jazdu na dlažbe aj šotoline. Konštrukcia zvládne max zaťaženie 120 kg, pričom rozmer 1750 × 700 × 1135 mm a šírka riadidiel 700 mm uľahčujú manévrovanie v meste. Predná odpružená vidlica so zdvihom 80 mm a možnosťou lockoutu filtruje nerovnosti a šetrí ruky na dlhších trasách. Samotný bicykel váži iba 27 kg, takže manipulácia pri parkovaní či v byte je jednoduchá.
Stabilná sila v kopcoch aj v meste
Stredový pohon prenáša záťaž priamo cez prevody, takže pri stúpaní využijete účinnejšie kadenciu aj zvolený stupeň. Senzor krútiacej sily dávkuje pomoc podľa tlaku do pedálov, vďaka čomu je rozjazd plynulý a prirodzený bez trhania. Rozloženie hmotnosti v strede rámu zlepšuje ovládateľnosť v nízkych rýchlostiach aj istotu v zákrutách. Prehľadný LCD na riadidlách uľahčí zmenu podpory a kontrolu údajov počas jazdy.
Batéria pripravená na dochádzanie
Vyberateľná lítiová batéria sa uzamyká na kľúč a môžete ju dobíjať na bicykli alebo mimo neho podľa potreby. Kapacita 13 Ah (468 Wh) pokryje bežné presuny bez neustáleho hľadania zásuvky. Štandardná nabíjačka 42 V/2 A zvládne plné dobitie približne za 6,5 hodiny a integrovaný BMS dohliada na bezpečné nabíjanie. Umiestnenie na zadnom nosiči uľahčuje manipuláciu aj každodenné používanie.
Pohodlie na každodenné jazdy
Nízky nástup uľahčuje nastupovanie aj v mestskom oblečení a podporuje vzpriamený, uvoľnený posed. Odpružená vidlica so zdvihom 80 mm a plášte 26 × 2.1 tlmia dlažbu, obrubníky aj rozbité cyklocesty. Ergonomické riadidlá, pohodlné sedlo, blatníky a nosič pridávajú praktickosť v meste i pri výletoch. Elektronika s krytím IPX4 zvládne vlhké rána a jemný dážď, takže jazdu nemusíte odkladať.
Obsah balenia
* Skutočný obsah sa môže líšiť podľa variantu.
Montáž a prvé nastavenie
Rozbalenie
Otvorte krabicu, odstráňte výplne a opatrne vyberte rám s osadeným zadným kolesom. Skontrolujte, či sú priložené pedále, predný blatník, svetlo, náradie, nabíjačka, batéria a kľúče. Pred montážou z rámu a komponentov odstráňte všetky ochranné fólie a spony.
Časti ukladajte na mäkký povrch, aby ste nepoškriabali lak.
Skladanie
Vložte a vycentrujte predné koleso do vidlice, dotiahnite upevnenie a skontrolujte voľný chod bŕzd. Namontujte riadidlá do predstavca a nastavte ich do roviny s predným kolesom. Osadte sedlovku so sedlom, priskrutkujte pedále (pozor na závit – ľavý pedál má opačný), pripevnite predný blatník a svetlo, prípadne dorovnajte strmene bŕzd, aby kotúče nechytili.
Dotiahnutie robte rovnomerne; po montáži stlačte brzdy a skontrolujte, či sa kolesá voľne točia.
Kontrola & prvá jazda
Dofúkajte plášte na odporúčaný tlak, nastavte výšku sedla a skontrolujte funkciu bŕzd aj radenia. Vložte a zaistite batériu kľúčom, zapnite systém a na displeji overte stav batérie. Na prvé metre zvoľte nižšiu úroveň asistencie a v bezpečnom priestore otestujte rozjazd, brzdenie i obratnosť.
Odporúčaný tlak plášťov je 35–40 PSI (rozsah 30–45 PSI).
Najčastejšie otázky
Môžem jazdiť aj bez asistencie motora?
Ako dlho trvá plné nabitie batérie?
Je bicykel vhodný do dažďa?
Aký tlak mám nafúkať do plášťov?
Ako si poradí v strmších kopcoch?
Potrebujem registráciu alebo ŠPZ?

Preprava a priebeh doručenia
Produkty odosielame výhradne kuriérskou službou. Po odoslaní zásielky obdržíte sledovacie údaje a kuriér vás bude informovať o doručení. Ak je tovar skladom, obvyklé doručenie prebieha v priebehu nasledujúceho pracovného dňa. Presné „Predbežné dodanie“ sa zobrazuje priamo pri produkte.
Platba pri doručení
Platba pri doručení je možná v hotovosti alebo kartou (podľa možností kuriéra). Dostupnosť platobných metód uvidíte v košíku/pokladni.- Kuriér vás kontaktuje v deň doručenia.
- Ak potrebujete zmeniť termín alebo adresu, urobte to prosím cez odkaz v SMS/e-maile od dopravcu.
- Pri doručení na dobierku majte pripravenú hotovosť alebo kartu (podľa možností kuriéra).
- Po prevzatí si zásielku skontrolujte – v prípade poškodenia spíšte s kuriérom protokol.
Osobný odber & testovanie
Osobný odber nie je možný – nemáme pokladňu ani kapacitu obsluhovať zákazníkov osobne. Tovar zasielame iba kuriérom. Nemáme kamennú predajňu, iba sklad, preto neponúkame možnosť produkt pred kúpou vidieť či otestovať.
Vrátenie tovaru
Zákazník môže tovar vrátiť do 20 dní bez udania dôvodu. Vrátený produkt musí byť nepoužitý a v pôvodnom balení. Postup na vrátenie vám pošleme na vyžiadanie – stačí nás kontaktovať.
OTÁZKY A ODPOVEDE







Recenzie
Zatiaľ nie sú žiadne recenzie