Elektrický bicykel MapFour Ray Air
Kód: 810060 (Sivá), 810059 (Zelená)
1,760.00€
Tento mestský e‑bike s karbónovým monokokovým rámom Toray váži len ≈ 15,6 kg a je stvorený na svižné dochádzanie.
Pohon zabezpečuje zadný nábojový motor MIVICE 250 W s torzným senzorom a krútiacim momentom 40 Nm pre plynulú asistenciu.
Vyberateľná batéria 36 V 10 Ah (≈360 Wh) so článkami Samsung sa nabíja pohodlne doma aj v práci.
Dojazd dosahuje približne 100 km a asistovaná rýchlosť je obmedzená na 25 km/h podľa EÚ.
Medzi unikáty patria GPS sledovanie s anti‑theft (detekcia pohybu, geo‑fencing), aplikácia cez Bluetooth a integrované predné svetlo so zadným solárnym svetlom.
Tento mestský e‑bike s karbónovým monokokovým rámom Toray váži len ≈ 15,6 kg a je stvorený na svižné dochádzanie.
Pohon zabezpečuje zadný nábojový motor MIVICE 250 W s torzným senzorom a krútiacim momentom 40 Nm pre plynulú asistenciu.
Vyberateľná batéria 36 V 10 Ah (≈360 Wh) so článkami Samsung sa nabíja pohodlne doma aj v práci.
Dojazd dosahuje približne 100 km a asistovaná rýchlosť je obmedzená na 25 km/h podľa EÚ.
Medzi unikáty patria GPS sledovanie s anti‑theft (detekcia pohybu, geo‑fencing), aplikácia cez Bluetooth a integrované predné svetlo so zadným solárnym svetlom.
- Doručenie ZADARMO pre vybrané produkty
- Predĺžená lehota na odstúpenie od zmluvy na 20 dní
- Servisné stredisko, rýchla oprava a vybavenie reklamácie
- Možnosť pozáručného servisu
Bicykel funguje perfektne, som veľmi spokojný.
Bicykel je zatiaľ výborný, ma skvelý silny motor a super sedačku, zatial spokojnosť.
Kugoo M4 PRO s 21 Ah batériou je veľmi dobrá elektrická kolobežka. Batéria vydrží bez problémov 65 až 70 km na jedno nabitie a to mám 92 kg. Motor je 500 wattový v zadnom kolese a je dostatočne silný aby išiel 90 kg jazdec na rovine okolo 40 až 41 km/h. Do kopca je to 15-17 km/h. Kolobežka má 3 rýchlostné stupne (prvý je do 25 km/h, druhý je do 35 km/h a tretí je do 45 km/h). Silné predné svetlá dobre osvetľujú cestu pred kolobežkou (mne po vybalení s krabice svietili trochu dohora - dá sa to ale pomocou skrutiek nastaviť tak aby svietili mierne dole). Zadné svetlo svieti pri brzdení alebo keď je zapnuté predné svetlo. Intenzita svietenia zadného svetla sa pri brzdení zvýši. Užitočné je že táto kolobežka má blinkre. Ovládajú sa na ľavej strane volantu. Veľmi zaujímavé je aj podsvietenie kolobežky LED diódami. V noci je potom kolobežka dobre viditeľná. Jazda je plynulá, lebo predné a aj zadné odpruženie pracuje dobre. Ja som našiel len dve drobné nevýhody. Nový obdĺžnikový displej je pekný ale za jasného slnečného dňa na ňom vidno len rýchlosť a nevidno rýchlostný stupeň (1 až 3) a ani nevidno stav nabitia (či vybitia) batérie. Za zamračeného počasia alebo v tieni pod stromami počas slnečného dňa je displej viditeľný celkom dobre. No a druhou nevýhodou je že sa tento nový model nedá spojiť s aplikáciou pre Android s názvom Kugoo. Výbornou vecou je priložené sedadlo. Na dlhších cestách je určite lepšie sedieť ako dlho stáť na kolobežke. Sedadlo je mäkké a v celku dosť pohodlné. Volant je široký cez 60 cm a rýchlostná páčka je umiestnená pod displejom a ovláda sa palcom pravej ruky. Celkovo som z touto kolobežkou spokojný a môžem ju odporučiť na kúpu. Za cenu 506 eúr je to výhodná kúpa.
Mám najazdené 2200km a dojazd je stále 50km teraz som prvý krát menil pneu. Vynikajúca 👍
Dobrý deň dneska mi prišla úžasná kolobežka s neskutočným výkonom,dizajnom a doručenie bolo do 48h..môžem každému doporučit Kukirin G4 Max, vlajková loď tejto spoločnosti
Výborná komunikácia.vsetko podľa dohody.odporucam
Používam ho len pár dní ale aj tak dám malú recenziu. Tento bicykel som kúpil ako náhradu už za dosluhujúci Kugoo Kirin V1 ktorý mal 400 wattový motor a rovnakú 7,5 Ah batériu. Výhod je dosť.
Výhody oproti KuKirin V1
1. Má odpružený prednú vidlicu
2. Má sklápacie pedále
3. Zadné svetlo je už od výrobcu a je napojené na hlavnú batériu (netreba dokupovať a vkladať tužkové batérie)
4. Má vstavaný displej kde ukazuje aktuálnu rýchlosť, odjazdené kilometre, stav batérie a režim ECO, NORM, a HIGH. Starý KuKirin mal iba 4 ledky ukazujúce stav batérie
5. Dá sa zapnúť a vypnúť na diaľku Bluetooth ovládačom
6. Batéria je odnímateľná a dá sa teda nabíjať mimo bicykla
7. DYU A5ku možno zložiť tak že sa povolí páčka v strede rámu a bicykel sa dá akoby prelomiť napolovicu.
Nevýhody voči KuKirin V1:
1. Hlavná nevýhoda je že Dyu A5 má len 350 wattovú batériu a Kukirin V1 mal 400 wattovú batériu. Tých 50 wattow rozdiel sa mi zdal nepodstatný. Opak je pravdou. Dyu A5 ide pomalšie na rovine ale nie zase moc výrazne. Hlavný problém je jazda do kopca. Niektoré kopce čo som zvládol s KuKirin V1 zdolať bez pomoci pedálov sa už Dyu A5 musia zdolávať za asistencie pedálov lebo motor na moju váhu 95 kg prosto nestačí.
2. Druhá nevýhoda je vyššia hmotnosť Dyu A5 a to 22,4 kg oproti KuKirin V1 kde bola hmotnosť len 18 kg. Teda Dyu A5ka je o 4,4 kg ťažšia ale pritom má slabší motor o 50 wattov.
3. Nevýhoda je že Dyu A5ka má tempomat ktorý sa zapne už po 5 sekundách jazdy rovnakou rýchlosťou. Nijako na to neupozorní (zvukom a ani bliknutím displeja). Tempomat potom udržuje konštatnú rýchlosť až do stlačenia bzdovej páčky. Ak zabudnete že idete na tempomat môže byť z toho aj nehoda. Nenašiel som možnosť ako tempomat vypnúť.
Celkovo som s DYU A5 spokojný len pozor na rýchlo sa zapínajúci tempomat a na len 350 wattový motor. Ak máte 95 kg ako mám ja, tak na bezproblémovú jazdu do kopca zabudnite. Za cenu okolo 590 - 620 eúr sa dá tento mini elektrobicykel doporučiť.
Veľmi spokojný
Bicykel bol doručený v obrovskej a ťažkej krabici. Musel som počkať na pomoc so znesením, jeden to neodnesie. Aj keď sa mi najviac páčila čierna farba, kúpil som nakoniec oranžový, nech ma lepšie vidia šoféri áut :-)
Obrázky na webstránkach sú hodne zavádzajúce: očakával som bicykel v štýle skladačiek ESKA, ale teda bicykel je riadny kus "železa". Až po poskladaní som uznal, že deklarovaná nosnosť 150kg je úplne reálna (ja mám 185cm/106kg).
Takže po vybalení som skontroloval precízne zabalený obsah, všetko sedelo. Bicykel som skladal podľa videa na YT na linke https://www.youtube.com/watch?v=gBCQ8N76Ue8 a skladanie prebehlo bez najmenších problémov.
Dofúkal som kolesá, predné na 1,5 a zadné na 1,8 Bar.
Prekvapila ma úplne suchá reťaz - má byť typu KMZ. Netuším, čo to je a či sa takáto reťaz má alebo nemá mazať, pre istotu som ju decentne naolejoval olejom na reťaze :-)
Prvé nabíjanie trvalo asi 4 hodiny, nabíjačka bola niečo viac teplá ako vlažná, batéria úplne studená (nabíjal som ju vytiahnutú z bicykla).
No a prvá jazda ma úplne očarila: na rovnej ceste som vôbec nepoužíval pedále, nechal som to na motor. Vyskúšal som všetkých 5 režimov jazdy, na piatom som na rovnej asfaltke dosiahol rýchlosť niečo cez 40 km/h. Otestoval som aj jazdu do strmšieho kopca, ale tu som si už musel pomôcť pedálmi, ale ozaj iba tak, aby sa nepovedalo a bicykel ma vytiahol do asi 2 km dlhého stúpania na asfaltke úplne bravúrne. Horšie to bolo dolu kopcom: tie brzdy nemajú potrebnú účinnosť, takže radšej treba ísť pomalšie a opatrnejšie. Oni síce zabrzdia, ale nie tak efektívne, ako by som čakal.
Batériu teda nabíjam doma, bicykel mám v pivnici bytovky, kde je na schodoch do pivnice kus dosky v úlohe "rampy". Dolu bicykel s obomi brzdami v pohode ubrzdím, hore vyjde (samozrejme po vložení batérie) bicykel na 1 stupni v pohode sám.
Na zadný nosič som si ešte za 12,90 € dokúpil oceľový košík s montážou napevno https://www.sportservis.sk/tasky-na-nosic/zadny-kosik-kellys-city-rear/
Čo sa týka LCD displeja, to ovládanie je dosť ťažkopádne, ale dá sa rýchlo pochopiť a nastaviť konfigurácia bicykla podľa potreby. Snáď iba resetovanie cesty mohlo byť v prvom menu.
Takže resumé: ak vám nevadí troška vyššia váha bicykla a až na tie troška slabšie brzdy hodnotím bicykel ako vynikajúci, jednoducho za málo peňazí veľmi veľa muziky a bicykel doporučujem.
Nemám čo vytknúť po zmene v nastaveniach 80km/h proste oranžová raketa
Komfortne dodanie v kratkom case od objednavky, vyuzil som dobierku. Po zlozeni uzivam Eleglige velmi kratku dobu, ale zatial maximalna spokjonost, funguje velmi dobre. Odporucam.
Všetko super,bicykel šlape ako má. Doručenie na druhý deň,všetko pekne zabalené.Super,odporučam.
Dakujem za ústretovosť výborný obchod ochota poradiť vsetko je bez problemov rýchlosť a spoľahlivosť spokojnost súper
Trochu dlhšie dodanie cez 2 týždne keď ho nemajú skladom ale veľká spokojnosť. Po zoskladani vypadá Lankeleisi mg740plus nadupane. Veľmi dobrá komunikácia obchodu.
Paraada, je rychly skladanie je jednoduche a dizajn super.
Som spokojný s kúpou.
Rýchle dodanie, bicykel perfektný, ocko je veľmi spokojný.
Presne podľa očakávania. Sedadlo trocha tvrdšie, ale to nie je až taká veľká vada, asi stačí len zviknúť si. Zatiaľ veľká spojnosť. Odporúčam.
Zazitok z kazdej jazdy vyborny tah stabilita sklopis das do auta a jazdis na najkrajsich miestach 👍
Exppresné dodanie (123kuriér/odprúčam!) bike super kvalita aj výkon za dobrú cenu . Ešte sa len "zoznamujeme" ale vrelo odporúčam !
Sialene rychly stroj 😀. Rozmyslal som nad tou silnejsou variantou ale toto ma uplne dostalo. Prve pocity po zopar km absolutne dokonale. V podstate je to elektricky moped 😀. Bravo! Na nakupy absolutne idealne. Len by potesil navod. Kiekto to ma za hodku poskladane mne to trvalo dve a s poriadnou davkou nadavok. Este ze mame YT
Zatiaľ veľká spokojnosť
Bicykel splnil zatiaľ všetky očakávania, je pohodlný. Zabalený prišiel precízne, montáž trvala do pol hodiny podľa videa z YouTube. Momentálne nabehne 60 km + a ubudlo len jedna palička baterie na displeji. V teréne výborný
Som spokojný ďakujem
Všetko v najlepšom poriadnu
Super
Tento mestský karbónový e‑bike je stvorený na efektívne dochádzanie a prirodzený pocit z jazdy. Ľahký monokokový rám z vlákien Toray uľahčuje nosenie po schodoch aj svižné rozjazdy. Zadný nábojový motor MIVICE 250 W spolu s torzným senzorom dávkuje asistenciu plynulo a prirodzene do rýchlosti 25 km/h. Vyberateľná batéria 36 V 10 Ah ponúka dojazd približne 100 km pri PAS 1, takže nabíjať stačí zvyčajne len raz za pár jázd. Stabilitu a komfort v meste podporujú plášte 700×38C, takže jazda je istá aj na dlažbe či mokrom asfalte.
Farebný LCD displej na riadidlách zobrazuje rýchlosť, čas jazdy, kadenciu a ďalšie údaje pre prehľad o každej trase. Rozhranie je čitateľné aj na priamom slnku a ovládacie tlačidlá sú po ruke pre zmenu úrovne asistencie. Proti krádeži pomáhajú GPS tracking, detekcia pohybu a geo‑fencing, takže bicykel zostáva pod kontrolou aj mimo dohľadu. Integrované predné a zadné svetlo zvyšujú bezpečnosť pri dochádzaní ráno aj večer. Nabíjateľná batéria sa dá vybrať na rýchle doplnenie energie doma či v kancelárii bez toho, aby ste museli presúvať celý bicykel.
Prevod zabezpečuje spoľahlivé Shimano 7‑rýchlostné riešenie, vďaka ktorému ľahko prispôsobíte kadenciu mestu i miernym stúhaniam. Istotu pri brzdení pridávajú kotúčové brzdy 160 mm vpredu aj vzadu, nastavené na konzistentný záber v rôznych podmienkach. Jemný valivý odpor a komfort prinášajú 700×38C plášte, ktoré si poradia s dlažbou, obrubníkmi aj mokrým asfaltom. Rám dopĺňa hliníková vidlica pre vyvážený pomer tuhosti a tlmenia vibrácií pri rýchlej jazde. V balení nájdete praktické blatníky a stojan, takže bicykel je pripravený na každodenné dochádzanie hneď po zložení.
Svižná podpora do kopca aj v hustej premávke
Zadný nábojový systém MIVICE M070 prenáša výkon hladko a citlivo reaguje na silu, ktorou šliapete. Vďaka 40 Nm krútiacemu momentu máte rezervu pri rozjazdoch na križovatkách aj na mestských stúpaniach bez trhania. Asistencia pôsobí prirodzene a bicykel zostáva ľahko ovládateľný aj pri pomalých manévroch. Výrobca zároveň uvádza zvládnutie odporúčaných stúpaní do 10°, čo pokrýva typické mestské terény.
Energia na každodenné dochádzanie bez starostí
Akumulátor so Samsung článkami je uložený v ráme a dá sa rýchlo odistiť, keď potrebujete nabíjať mimo bicykla. Manipulácia s nabíjacím portom je priamočiara a krytka chráni konektor pred nečistotami a vlhkosťou. Integrovaná elektronika spolupracuje s pohonom tak, aby spotreba v meste ostávala úsporná aj pri častom zastavovaní. Praktické riešenie vám umožní voliť medzi nabíjaním v ráme alebo mimo neho podľa situácie.
Príjemná geometria a istota pri ovládaní
Uvoľnený posed a schopnosť karbónového rámu filtrovať drobné vibrácie znižujú únavu rúk aj chrbta na nerovnom povrchu. Široký rozsah nastavenia sedla a riadidiel uľahčí prispôsobenie rôznym postavám a preferenciám. Rám je navrhnutý tak, aby pohodlne sedel jazdcom približne od 160 do 195 cm, čo zvyšuje univerzálnosť využitia. Hydraulické brzdy Tektro s 160 mm kotúčmi sa dávkujú ľahko a predvídateľne, takže brzdenie v premávke pôsobí pokojne a kontrolovane.
Obsah balenia
* Skutočný obsah sa môže líšiť podľa variantu.
Montáž a prvé nastavenie
Rozbalenie
Krabicu položte na rovný povrch, odstráňte horné výstuže a vyberte menšiu škatuľu s príslušenstvom. Bicykel uchopte za rám, nie za káble alebo kotúče, a postupne odstráňte fólie a viazacie pásky.
Uschovajte obal a výplne až do úspešnej skúšobnej jazdy – uľahčia prípadné vrátenie alebo prevoz.
Skladanie
Vyrovnajte a dotiahnite predstavec podľa osi predného kolesa, nastavte výšku sedla. Namontujte stojan, blatníky a pedále – pravý pedál sa skrutkuje po smere, ľavý proti smeru hodinových ručičiek. Skontrolujte, či sú brzdové strmene vystredené a kolesá voľne otáčajú, prípadne jemne doladíte polohu kotúčov.
Pred dotiahnutím použite tenkú vrstvu montážnej pasty na závity pedálov; odporúčaný uťahovací moment nájdete v manuáli.
Kontrola & prvá jazda
Dofúkajte plášte na tlak uvedený na bočnici, skontrolujte rýchloupínacie/osi a dotiahnutie skrutiek. Batériu dobite na plnú kapacitu, zapnite systém a prejdite si ovládanie displeja. Na bezpečnom mieste otestujte radenie a brzdný účinok, až potom vyrazte do premávky.
Pri prvých kilometroch počúvajte prípadné pazvuky – po usadnutí bowdenov a skrutiek je bežné jemné dotiahnutie.
Najčastejšie otázky
Je bicykel legálny na jazdu po cestách v EÚ?
Čo presne nájdem v balení?
Aký dojazd môžem očakávať v praxi?
Môžem batériu nabíjať mimo bicykla?
Aký motor je použitý a aký má krútiaci moment?
Pre akú výšku postavy je rám vhodný?

Preprava a priebeh doručenia
Produkty odosielame výhradne kuriérskou službou. Po odoslaní zásielky obdržíte sledovacie údaje a kuriér vás bude informovať o doručení. Ak je tovar skladom, obvyklé doručenie prebieha v priebehu nasledujúceho pracovného dňa. Presné „Predbežné dodanie“ sa zobrazuje priamo pri produkte.
Platba pri doručení
Platba pri doručení je možná v hotovosti alebo kartou (podľa možností kuriéra). Dostupnosť platobných metód uvidíte v košíku/pokladni.- Kuriér vás kontaktuje v deň doručenia.
- Ak potrebujete zmeniť termín alebo adresu, urobte to prosím cez odkaz v SMS/e-maile od dopravcu.
- Pri doručení na dobierku majte pripravenú hotovosť alebo kartu (podľa možností kuriéra).
- Po prevzatí si zásielku skontrolujte – v prípade poškodenia spíšte s kuriérom protokol.
Osobný odber & testovanie
Osobný odber nie je možný – nemáme pokladňu ani kapacitu obsluhovať zákazníkov osobne. Tovar zasielame iba kuriérom. Nemáme kamennú predajňu, iba sklad, preto neponúkame možnosť produkt pred kúpou vidieť či otestovať.
Vrátenie tovaru
Zákazník môže tovar vrátiť do 20 dní bez udania dôvodu. Vrátený produkt musí byť nepoužitý a v pôvodnom balení. Postup na vrátenie vám pošleme na vyžiadanie – stačí nás kontaktovať.
OTÁZKY A ODPOVEDE




Recenzie
Zatiaľ nie sú žiadne recenzie