Elektrický bicykel Vitilan V3
Kód: 8045 (Oranžová), 8044 (Sivá), 8043 (Biela), 8042 (Čierna)
Pôvodná cena bola: 1,242.10€.978.03€Aktuálna cena je: 978.03€.
Elektrický bicykel Vitilan V3 2.0 ponúka motor 750 W (špička 1200 W) s krútiacim momentom 80 Nm pre svižnú jazdu v meste aj v kopcoch.
O napájanie sa stará batéria 48 V 13 Ah (≈625 Wh), ktorá je vyberateľná a uzamykateľná.
Na jedno nabitie dosiahnete dojazd 48–73 km a maximálnu rýchlosť až 45 km/h (Class 2/3).
Medzi jedinečné prvky patrí zadné LED svetlo so smerovkami a 48 V predné LED so zabudovaným klaksónom pre vyššiu bezpečnosť.
Praktickosť a komfort zvyšujú skladací rám, 8‑sekundový tempomat, ako aj hydraulické kotúčové brzdy a pneumatiky CHAOYANG 20×4.
Elektrický bicykel Vitilan V3 2.0 ponúka motor 750 W (špička 1200 W) s krútiacim momentom 80 Nm pre svižnú jazdu v meste aj v kopcoch.
O napájanie sa stará batéria 48 V 13 Ah (≈625 Wh), ktorá je vyberateľná a uzamykateľná.
Na jedno nabitie dosiahnete dojazd 48–73 km a maximálnu rýchlosť až 45 km/h (Class 2/3).
Medzi jedinečné prvky patrí zadné LED svetlo so smerovkami a 48 V predné LED so zabudovaným klaksónom pre vyššiu bezpečnosť.
Praktickosť a komfort zvyšujú skladací rám, 8‑sekundový tempomat, ako aj hydraulické kotúčové brzdy a pneumatiky CHAOYANG 20×4.
- Doručenie ZADARMO pre vybrané produkty
- Predĺžená lehota na odstúpenie od zmluvy na 20 dní
- Servisné stredisko, rýchla oprava a vybavenie reklamácie
- Možnosť pozáručného servisu
Zásielka došla poriadku.Zaruka koľko je ná ten Engwe E26 Ďakujem
Bicykel funguje perfektne, som veľmi spokojný.
Bicykel je zatiaľ výborný, ma skvelý silny motor a super sedačku, zatial spokojnosť.
Kugoo M4 PRO s 21 Ah batériou je veľmi dobrá elektrická kolobežka. Batéria vydrží bez problémov 65 až 70 km na jedno nabitie a to mám 92 kg. Motor je 500 wattový v zadnom kolese a je dostatočne silný aby išiel 90 kg jazdec na rovine okolo 40 až 41 km/h. Do kopca je to 15-17 km/h. Kolobežka má 3 rýchlostné stupne (prvý je do 25 km/h, druhý je do 35 km/h a tretí je do 45 km/h). Silné predné svetlá dobre osvetľujú cestu pred kolobežkou (mne po vybalení s krabice svietili trochu dohora - dá sa to ale pomocou skrutiek nastaviť tak aby svietili mierne dole). Zadné svetlo svieti pri brzdení alebo keď je zapnuté predné svetlo. Intenzita svietenia zadného svetla sa pri brzdení zvýši. Užitočné je že táto kolobežka má blinkre. Ovládajú sa na ľavej strane volantu. Veľmi zaujímavé je aj podsvietenie kolobežky LED diódami. V noci je potom kolobežka dobre viditeľná. Jazda je plynulá, lebo predné a aj zadné odpruženie pracuje dobre. Ja som našiel len dve drobné nevýhody. Nový obdĺžnikový displej je pekný ale za jasného slnečného dňa na ňom vidno len rýchlosť a nevidno rýchlostný stupeň (1 až 3) a ani nevidno stav nabitia (či vybitia) batérie. Za zamračeného počasia alebo v tieni pod stromami počas slnečného dňa je displej viditeľný celkom dobre. No a druhou nevýhodou je že sa tento nový model nedá spojiť s aplikáciou pre Android s názvom Kugoo. Výbornou vecou je priložené sedadlo. Na dlhších cestách je určite lepšie sedieť ako dlho stáť na kolobežke. Sedadlo je mäkké a v celku dosť pohodlné. Volant je široký cez 60 cm a rýchlostná páčka je umiestnená pod displejom a ovláda sa palcom pravej ruky. Celkovo som z touto kolobežkou spokojný a môžem ju odporučiť na kúpu. Za cenu 506 eúr je to výhodná kúpa.
Mám najazdené 2200km a dojazd je stále 50km teraz som prvý krát menil pneu. Vynikajúca 👍
Dobrý deň dneska mi prišla úžasná kolobežka s neskutočným výkonom,dizajnom a doručenie bolo do 48h..môžem každému doporučit Kukirin G4 Max, vlajková loď tejto spoločnosti
Výborná komunikácia.vsetko podľa dohody.odporucam
Používam ho len pár dní ale aj tak dám malú recenziu. Tento bicykel som kúpil ako náhradu už za dosluhujúci Kugoo Kirin V1 ktorý mal 400 wattový motor a rovnakú 7,5 Ah batériu. Výhod je dosť.
Výhody oproti KuKirin V1
1. Má odpružený prednú vidlicu
2. Má sklápacie pedále
3. Zadné svetlo je už od výrobcu a je napojené na hlavnú batériu (netreba dokupovať a vkladať tužkové batérie)
4. Má vstavaný displej kde ukazuje aktuálnu rýchlosť, odjazdené kilometre, stav batérie a režim ECO, NORM, a HIGH. Starý KuKirin mal iba 4 ledky ukazujúce stav batérie
5. Dá sa zapnúť a vypnúť na diaľku Bluetooth ovládačom
6. Batéria je odnímateľná a dá sa teda nabíjať mimo bicykla
7. DYU A5ku možno zložiť tak že sa povolí páčka v strede rámu a bicykel sa dá akoby prelomiť napolovicu.
Nevýhody voči KuKirin V1:
1. Hlavná nevýhoda je že Dyu A5 má len 350 wattovú batériu a Kukirin V1 mal 400 wattovú batériu. Tých 50 wattow rozdiel sa mi zdal nepodstatný. Opak je pravdou. Dyu A5 ide pomalšie na rovine ale nie zase moc výrazne. Hlavný problém je jazda do kopca. Niektoré kopce čo som zvládol s KuKirin V1 zdolať bez pomoci pedálov sa už Dyu A5 musia zdolávať za asistencie pedálov lebo motor na moju váhu 95 kg prosto nestačí.
2. Druhá nevýhoda je vyššia hmotnosť Dyu A5 a to 22,4 kg oproti KuKirin V1 kde bola hmotnosť len 18 kg. Teda Dyu A5ka je o 4,4 kg ťažšia ale pritom má slabší motor o 50 wattov.
3. Nevýhoda je že Dyu A5ka má tempomat ktorý sa zapne už po 5 sekundách jazdy rovnakou rýchlosťou. Nijako na to neupozorní (zvukom a ani bliknutím displeja). Tempomat potom udržuje konštatnú rýchlosť až do stlačenia bzdovej páčky. Ak zabudnete že idete na tempomat môže byť z toho aj nehoda. Nenašiel som možnosť ako tempomat vypnúť.
Celkovo som s DYU A5 spokojný len pozor na rýchlo sa zapínajúci tempomat a na len 350 wattový motor. Ak máte 95 kg ako mám ja, tak na bezproblémovú jazdu do kopca zabudnite. Za cenu okolo 590 - 620 eúr sa dá tento mini elektrobicykel doporučiť.
Veľmi spokojný
Bicykel bol doručený v obrovskej a ťažkej krabici. Musel som počkať na pomoc so znesením, jeden to neodnesie. Aj keď sa mi najviac páčila čierna farba, kúpil som nakoniec oranžový, nech ma lepšie vidia šoféri áut :-)
Obrázky na webstránkach sú hodne zavádzajúce: očakával som bicykel v štýle skladačiek ESKA, ale teda bicykel je riadny kus "železa". Až po poskladaní som uznal, že deklarovaná nosnosť 150kg je úplne reálna (ja mám 185cm/106kg).
Takže po vybalení som skontroloval precízne zabalený obsah, všetko sedelo. Bicykel som skladal podľa videa na YT na linke https://www.youtube.com/watch?v=gBCQ8N76Ue8 a skladanie prebehlo bez najmenších problémov.
Dofúkal som kolesá, predné na 1,5 a zadné na 1,8 Bar.
Prekvapila ma úplne suchá reťaz - má byť typu KMZ. Netuším, čo to je a či sa takáto reťaz má alebo nemá mazať, pre istotu som ju decentne naolejoval olejom na reťaze :-)
Prvé nabíjanie trvalo asi 4 hodiny, nabíjačka bola niečo viac teplá ako vlažná, batéria úplne studená (nabíjal som ju vytiahnutú z bicykla).
No a prvá jazda ma úplne očarila: na rovnej ceste som vôbec nepoužíval pedále, nechal som to na motor. Vyskúšal som všetkých 5 režimov jazdy, na piatom som na rovnej asfaltke dosiahol rýchlosť niečo cez 40 km/h. Otestoval som aj jazdu do strmšieho kopca, ale tu som si už musel pomôcť pedálmi, ale ozaj iba tak, aby sa nepovedalo a bicykel ma vytiahol do asi 2 km dlhého stúpania na asfaltke úplne bravúrne. Horšie to bolo dolu kopcom: tie brzdy nemajú potrebnú účinnosť, takže radšej treba ísť pomalšie a opatrnejšie. Oni síce zabrzdia, ale nie tak efektívne, ako by som čakal.
Batériu teda nabíjam doma, bicykel mám v pivnici bytovky, kde je na schodoch do pivnice kus dosky v úlohe "rampy". Dolu bicykel s obomi brzdami v pohode ubrzdím, hore vyjde (samozrejme po vložení batérie) bicykel na 1 stupni v pohode sám.
Na zadný nosič som si ešte za 12,90 € dokúpil oceľový košík s montážou napevno https://www.sportservis.sk/tasky-na-nosic/zadny-kosik-kellys-city-rear/
Čo sa týka LCD displeja, to ovládanie je dosť ťažkopádne, ale dá sa rýchlo pochopiť a nastaviť konfigurácia bicykla podľa potreby. Snáď iba resetovanie cesty mohlo byť v prvom menu.
Takže resumé: ak vám nevadí troška vyššia váha bicykla a až na tie troška slabšie brzdy hodnotím bicykel ako vynikajúci, jednoducho za málo peňazí veľmi veľa muziky a bicykel doporučujem.
Nemám čo vytknúť po zmene v nastaveniach 80km/h proste oranžová raketa
Komfortne dodanie v kratkom case od objednavky, vyuzil som dobierku. Po zlozeni uzivam Eleglige velmi kratku dobu, ale zatial maximalna spokjonost, funguje velmi dobre. Odporucam.
Všetko super,bicykel šlape ako má. Doručenie na druhý deň,všetko pekne zabalené.Super,odporučam.
Dakujem za ústretovosť výborný obchod ochota poradiť vsetko je bez problemov rýchlosť a spoľahlivosť spokojnost súper
Trochu dlhšie dodanie cez 2 týždne keď ho nemajú skladom ale veľká spokojnosť. Po zoskladani vypadá Lankeleisi mg740plus nadupane. Veľmi dobrá komunikácia obchodu.
Paraada, je rychly skladanie je jednoduche a dizajn super.
Som spokojný s kúpou.
Rýchle dodanie, bicykel perfektný, ocko je veľmi spokojný.
Presne podľa očakávania. Sedadlo trocha tvrdšie, ale to nie je až taká veľká vada, asi stačí len zviknúť si. Zatiaľ veľká spojnosť. Odporúčam.
Zazitok z kazdej jazdy vyborny tah stabilita sklopis das do auta a jazdis na najkrajsich miestach 👍
Exppresné dodanie (123kuriér/odprúčam!) bike super kvalita aj výkon za dobrú cenu . Ešte sa len "zoznamujeme" ale vrelo odporúčam !
Sialene rychly stroj 😀. Rozmyslal som nad tou silnejsou variantou ale toto ma uplne dostalo. Prve pocity po zopar km absolutne dokonale. V podstate je to elektricky moped 😀. Bravo! Na nakupy absolutne idealne. Len by potesil navod. Kiekto to ma za hodku poskladane mne to trvalo dve a s poriadnou davkou nadavok. Este ze mame YT
Zatiaľ veľká spokojnosť
Bicykel splnil zatiaľ všetky očakávania, je pohodlný. Zabalený prišiel precízne, montáž trvala do pol hodiny podľa videa z YouTube. Momentálne nabehne 60 km + a ubudlo len jedna palička baterie na displeji. V teréne výborný
Všetko v najlepšom poriadnu
Super
Vitilan V3 2.0 je spoľahlivý e‑bike pre mesto aj ľahší terén, ktorý stavia na praktickosti a stabilite. Jeho skladací rám uľahčuje prenášanie aj skladovanie bez kompromisov v tuhosti. O svižné zrýchlenie sa stará 750W motor (špička 1200W) s krútiacim momentom 80 Nm, takže zvláda kopce s istotou. V režime Class 2/3 dosahuje až 28 mph (cca 45 km/h), čo dáva dostatok výkonu pre dynamickú jazdu. O bezpečné spomalenie sa starajú hydraulické kotúčové brzdy a integrované osvetlenie pre lepšiu viditeľnosť. Široké 20×4 pneumatiky pritom tlmia nerovnosti a zvyšujú priľnavosť na rôznych povrchoch.
V jadre výbavy je vyberateľná a uzamykateľná 48V 13Ah batéria, ktorá sa nabije za 5–6 hodín. Jej kapacita 625 Wh postačí na dojazd 30–45 míľ v závislosti od terénu a úrovne asistencie. Batériu pohodlne dobijete aj mimo bicykla, čo zjednodušuje každodenné používanie. Multifunkčný farebný displej zobrazuje rýchlosť, stav batérie, najazdené údaje a ovláda svetlá. Praktický 8‑sekundový tempomat udrží konštantné tempo aj bez neustáleho točenia plynom. V3 2.0 pritom podporuje klasifikáciu triedy 2/3, takže si viete prispôsobiť limity asistencie podľa potrieb.
Stabilitu a záber prinášajú pneumatiky CHAOYANG 20×4 s výrazným dezénom, ktoré si poradia s asfaltom aj šotolinou. Nastaviteľná predná vidlica zjemňuje nerovnosti a udržiava koleso v kontakte s povrchom. O kontrolu pri brzdení sa starajú hydraulické kotúčové brzdy s plynulým nástupom. Presné radenie zabezpečuje Shimano 7‑speed, takže vždy nájdete správny prevod. Konštrukcia je dimenzovaná na nosnosť 330 lbs, vhodnú aj pre batožinu či príslušenstvo. V kombinácii s polovičnou otočnou plynovou rukoväťou a integrovanými svetlami pôsobí bicykel isto v rôznych podmienkach.
Plynulý ťah a istota v kopcoch
V3 2.0 ponúka vyrovnané podanie výkonu vďaka bezkefovému zadnému pohonu a riadeniu cez 48 V/25 A regulátor. Päť úrovní asistencie vám umožní zvoliť si jemnú podporu do mesta alebo citeľný záťah na dlhšie stúpania. Prepínanie režimov prebieha priamo z riadidiel, takže zostávate sústredení na stopu. Celá sústava je navrhnutá tak, aby si poradila s rôznymi povrchmi bez trhania či oneskorení v reakciách.
Jednoduché nabíjanie a spoľahlivá správa energie
Inteligentná nabíjačka sa pripája priamo k batérii a vizuálne indikuje priebeh – počas nabíjania svieti červeno a po plnom nabití sa rozsvieti na zeleno. Vďaka stabilnému 48 V systému je priebeh dobíjania predvídateľný a šetrný k článkom. Ak potrebujete pred jazdou doplniť energiu, nabíjanie stačí spustiť a sledovať LED indikátor; po zhasnutí červenej je bicykel pripravený. Riešenie je navrhnuté na domáce nabíjanie bez špeciálnych adaptérov.
Komfort kokpitu a viditeľnosť v premávke
Riadidlá s prehľadným displejom sprístupňujú všetky dôležité informácie a ovládanie bez zbytočného hľadania tlačidiel. Zadné LED svetlo so smerovkami zlepšuje komunikáciu s okolím pri odbočovaní aj v zhoršených podmienkach. Skladacie pedále uľahčia manipuláciu v úzkych priestoroch či pri prenášaní. Rám a geometriu výrobca odporúča pre jazdcov približne od 5'4" do 6'5", takže si pohodlné nastavenie nájdete aj pri vyššej alebo nižšej postave.
Obsah balenia
* Skutočný obsah sa môže líšiť podľa variantu.
Montáž a prvé nastavenie
Rozbalenie
Postavte bicykel na stojan, skontrolujte neporušenosť balenia a prítomnosť všetkých dielov (rám s kolesami a brzdami, riadidlá s kľúčmi, sedlo, pedále, nabíjačka, náradie, manuál). Odstráňte transportné chrániče a pripravte pracovný priestor.
Tlak v plášťoch je z výroby nižší – pred prvou jazdou dofúkajte približne na 25–30 PSI.
Skladanie
Vzpriamte a zaistite stĺpik riadenia, vložte a upevnite zostavu riadidiel. Vsuňte sedlovku so sedlom do rámu a nastavte výšku. Naskrutkujte ľavý a pravý pedál (dbajte na označenie) a dotiahnite náradím. Skontrolujte dotiahnutie skrutiek a základné nastavenie bŕzd a radenia.
Postupujte podľa pokynov v užívateľskej príručke; montáž je jednoduchá, keďže väčšina dielov je zložená z výroby.
Kontrola & prvá jazda
Pred prvým výjazdom dobite batériu – pripojte nabíjačku a počkajte, kým LED zmení farbu na zelenú. Skontrolujte funkciu svetiel, vrátane zadných smeroviek, a zvoľte vhodnú úroveň asistencie. Absolvujte krátku skúšobnú jazdu a dolaďte výšku sedla či natočenie riadidiel.
Zadné LED svetlo má funkciu smeroviek; ovládajte ich z riadidiel podľa návodu.
Najčastejšie otázky
Príde bicykel zmontovaný alebo ho musím skladať?
Ako spoznám, že je batéria plne nabitá?
Aký tlak odporúčate do pneumatík pri prvom nastavení?
Čo je súčasťou balenia?
Pre akú postavu je V3 2.0 určený?
Má bicykel zabudované smerovky?

Preprava a priebeh doručenia
Produkty odosielame výhradne kuriérskou službou. Po odoslaní zásielky obdržíte sledovacie údaje a kuriér vás bude informovať o doručení. Ak je tovar skladom, obvyklé doručenie prebieha v priebehu nasledujúceho pracovného dňa. Presné „Predbežné dodanie“ sa zobrazuje priamo pri produkte.
Platba pri doručení
Platba pri doručení je možná v hotovosti alebo kartou (podľa možností kuriéra). Dostupnosť platobných metód uvidíte v košíku/pokladni.- Kuriér vás kontaktuje v deň doručenia.
- Ak potrebujete zmeniť termín alebo adresu, urobte to prosím cez odkaz v SMS/e-maile od dopravcu.
- Pri doručení na dobierku majte pripravenú hotovosť alebo kartu (podľa možností kuriéra).
- Po prevzatí si zásielku skontrolujte – v prípade poškodenia spíšte s kuriérom protokol.
Osobný odber & testovanie
Osobný odber nie je možný – nemáme pokladňu ani kapacitu obsluhovať zákazníkov osobne. Tovar zasielame iba kuriérom. Nemáme kamennú predajňu, iba sklad, preto neponúkame možnosť produkt pred kúpou vidieť či otestovať.
Vrátenie tovaru
Zákazník môže tovar vrátiť do 20 dní bez udania dôvodu. Vrátený produkt musí byť nepoužitý a v pôvodnom balení. Postup na vrátenie vám pošleme na vyžiadanie – stačí nás kontaktovať.
OTÁZKY A ODPOVEDE





Recenzie
Zatiaľ nie sú žiadne recenzie