Zaujímavosti o elektrických kolobežkách, ktoré ste možno doteraz nevedeli

Elektrické kolobežky – sú kompaktné, pohodlné a neuveriteľne schopné.

Je ich na cestách vidieť čoraz viac a ich popularita neustále stúpa. Nájdete ich všade, zaparkované na rohu vašej ulice, jazdiace v mestskej premávke, či dokonca úhľadne poskladané pod stolmi vašich kolegov. A to od mestských, až po tie do terénu.

Aj keď sa vám môže zdať, že elektrické kolobežky vtrhli na scénu len nedávno, sú tu už dlho.

A majú svoj vlastný jedinečný príbeh.

Prvá elektrická kolobežka bola na trh uvedená už v roku 1915

História elektrických kolobežiek začína Autopedom. Ten bol prvýkrát uvedený na trh v roku 1915 a vyrobila ho spoločnosť AutopedCompany of America, pričom nemecký konglomerát Krupp ho vyrábal na základe licencie v rokoch 1919 až 1922.

Autoped vážil približne 50 kg, mal motor a plynovú nádrž zabudovanú nad predným kolesom. Bol schopný dosiahnuť rýchlosť až 35 míl za hodinu, približne 56 km/h, čo je skutočne obdivuhodné.

Dnešné elektrické kolobežky jazdia priemerne 30-50 km/h, no tie najrýchlejšie dokážu ísť až rýchlosťou 85-90 km/h.

Populárne historické osobnosti boli známe jazdením na elektrických kolobežkách

Autoped bol v minulosti využívaný ženami, mužmi, či firmami:

Newyorská pošta skúšala využívanie elektrických kolobežiek na doručovanie pošty.
Známa sufražetka lady FlorenceNormanová tiež podporovala jeho používanie. V tom čase všade znela správa „Pozor na autopedové dievča.“
Aj známa letkyňa AmeliaEarheart používala Autoped v tridsiatych rokoch minulého storočia. Popis k jej fotografii na elektrickej kolobežke znie: „V blízkej budúcnosti, bolo nám povedané, nikto nebude chodiť.“

Elektrické kolobežky ranej generácie inšpirovali aj rodinu vynálezcov

O niekoľko desaťročí neskôr, v roku 1985, StevePatmont z Patmont Motor Werks vynašiel a patentoval prvý roadster Go-Ped. Príbeh hovorí, že bol zostavený v garáži rodiny Patmontovcov. Hoci Go-Ped bola táto kolobežka poháňaná plynom, mala rovnako výrazný vzhľad ako Autoped a mala veľkú plošinu s motorom pripevneným k zadnému kolesu.

Kolobežka Razor vydláždila cestu moderným elektrickým kolobežkám

V roku 2001 sa kolobežka Razor stala svetovým fenoménom a predalo sa jej približne 7 miliónov kusov.

V roku 2003 Razor vyvinul elektrické kolobežky s pripojenými batériami, čím pripravil pôdu pre moderné elektrické kolobežky.

Jeden z pracovníkov, ktorí sa podieľali na počiatočnom dizajne a koncepte Razoru, WimOuboter, si predstavoval využívanie elektrických kolobežiek ako využívanie nového spôsobu mestskej dopravy.

V dnešnej dobe využívajú elektrické kolobežky milióny ľudí

To, že využívanie elektrických kolobežiek v dnešnej dobe prudko vzrástlo, je fakt. Mestá po celom svete prijali systémy zdieľaných kolobežiek, kde si môže verejnosť jednoducho prenajať elektrickú kolobežku na preskúmanie neznámeho mesta, či dochádzanie alebo na nákup.

Štúdia potvrdzuje: Elektrické kolobežky sú skutočne obľúbené

Jedna z prvých štúdií ohľadom elektrických kolobežiek, uskutočnená v roku 2020 zistila, že ľudia majú elektrické kolobežky radi pre ich rýchlosť, pohodlie a zábavu.

Respondenti si navyše obľúbili elektrické kolobežky z dôvodu, že nimi môžu nahradiť jazdy autom po meste.

Ďalšie fakty, ktoré by vás mohli zaujímať

New York je skutočne rušné mesto. Práve kvôli veľkému počtu dopravných zápch tam uskutočnili experiment s cieľom nájsť alternatívne spôsoby dopravy. Experiment s elektrickou kolobežkou ukázal, že jazda na nej v cyklistickom pruhu vám môže ušetriť až 30 minút pri každej ceste.

Ak by vo veľkom meste používalo 10 000 ľudí namiesto auta elektrickú kolobežku, emisie by sa znížili o 35 000 000 gramov denne.

Počas prvých 4 dní po legalizácii používania elektrických kolobežiek, vykonali používatelia v Nemecku hromadnú jazdu v celkovej dĺžke 300 000 km.

Elektrické kolobežky sú považované za najefektívnejší dopravný prostriedok, pretože sú pohodlné, rýchle, ľahko sa prepravujú a skladajú, a čo je najdôležitejšie, sú ekologické.